列車乘務組都是有規定的。
餐車組的規定是發車前半小時到崗簽到。
廚師為了提前設定兩頓飯的食材供應量和小炒菜單，又內部規定提前四小時到崗。
內部規定不計入大審核。
所以唐根生他們沒有等到王福林廚師也沒多說什麼。
上一趟返程時，唐根生和王福林的矛盾大家都瞧在眼裡，心中有數。
可發車前25分鐘，王福林依舊沒來。
這就是大事件了。
唐根生讓孫雪峰跑一趟，將王福林的缺勤問題告知列車長韓生奎。
孫雪峰跑回來，氣喘籲籲的跟大家夥解釋：“王福林同誌生病了，我過去找列車長時，正好碰到他家裡來給他請假，好像還帶了病曆本。”
餐車組的人麵麵相覷。
一節餐車就這麼大，餐車組的人各司其職，可謂是一個蘿卜一個坑，少一個人就空缺出一個滿載人力的工作量。
著實是讓人頭疼的問題。
劉學軍跟何大明對視一眼，都從對方眼中看到了異色。
王福林可以跟唐根生不對付，人之常情嘛，他們也能理解。
但這次做的就太過了。
連累的可是一整個餐車組的表現。
如果出現問題，所有人都要跟著遭殃。
“剛才盤點菜單也沒用他，既然人沒來那就剛好。”
唐根生篤定的說道：“劉師傅，何師傅，你們的工作不變，其餘的問題交給我。”
平靜無波的語氣悄然撫平了餐車組眾人躁動的心情，年紀尚輕的新上任餐車長，在這一刻表現的分外老成。
“唐師傅，我還可以再加加擔子。”
劉學軍想了一下，主動說道。
“我也可以。”
何大明反應積極也不遑多讓。
都是老職工了，無論是審時度勢還是人情練達，都有相當量的積累。
“謝謝，不過還是我先頂上，如果力有不及，到時候再讓劉師傅和何師傅您們幫忙吧。”
唐根生心裡明鏡似的。
王福林早不生病晚不生病，病例準備好了也要等到發車前最後一刻才送過來。
不就是想坑一把12/13次列車餐車組嘛。
當然，王福林屬實是恨屋及烏，他主要想要報複的，隻是唐根生。
“諸位，這次是我連累了大家，沒想到王福林同誌的報複來的這麼快，這麼不計後果……希望我們可以團結起來，一起度過這個難關。”
唐根生站出來，當著一眾餐車組的成員義正言辭的道歉。
結合剛才唐根生大包大攬的話頭理解，這番峰回路轉的道歉有些過分浮誇。
更像是當著大夥的麵‘公開處刑’王福林的齷齪行為。
但餐車組的人們，誰不知道這二人之間的情況，實在是沒必要再當眾說出來。
畢竟王福林不在現場，當眾打臉都沒辦法見到對方的尷尬。
這一刻，包括劉學軍和何大明在內都還在第一層琢磨，而唐根生則站在了第五層俯視眾生。
他耳聰目明，聽到了身後隱隱傳來的動靜。
這個點，乘客都還沒上車，能過來的，甭管是傳話的乘務員，還是列車長韓生奎，聽一耳朵唐根生的言論都是對王福林的淩遲。
唐根生又何樂而不為呢。
……
不足7平米的餐車廚房裡，三名大廚正在揮汗如雨。
國產CA21型餐車是燒煤爐灶，最裡麵有爐膛，炒菜做飯時，需要不斷的往裡麵添煤。
狹小的區域內，茶爐、火灶、蒸汽、熱油交相呼應，溫度持續保持在四十五度以上。本站域名已經更換為()?。請牢記。