先手必敗！
徐雨萌反駁說：“我認為，A線方案更具有戰略意義。”徐雨萌冷靜地說道，“儘管A線的建設成本稍高，但它能夠連接更多的中部城市，推動區域均衡發展。而且，A線經過的地區地形複雜，修建難度大，正好可以借機展示我國先進的工程技術。同時還能解決大量剩餘勞動力就業問題並帶動相關產業發展。
從東山為例，如果A線走東山在東山設站，東山就能成為國內第一家米字型高鐵城市，從而成為重要的鐵路交通樞紐。
從小見大，如果把京台高鐵建在離我們東山火車站50多公裡遠的秦川縣，表麵上看走直線確實是少建50公裡的線路，省了建設資金60億元左右，但我們東山市發改委曾經算過筆賬，如果京台高鐵經過東山，僅僅10年，將為東山帶來6000億元的潛在效益，60億對6000億，這個賬想必我不用說領導們都會算。
所以從短期看b線確有優勢，但從長期看，A線才是最優選擇。”
徐雨萌的講話除了側重經濟效益，還重點強調了zeng治效益。
A線不僅能增強華夏的凝聚力，還是一張地緣牌。
和王俊的空泛不同，徐雨萌的論據詳實，更有說服力。
而且，徐雨萌在講話時聲情並茂，把女性細膩的優勢發揮得淋漓儘致，讓聽的人連連點頭！
從會場現場的發揮來看，徐雨萌很顯然比王俊更出色。
徐雨萌剛發言完，王俊舉起了手，很顯然，他要辯駁。
在場的人都明白：這下有好戲看了！這是要唇槍舌劍，當麵交鋒！
文總衝王俊點了點頭，示意準許他發言。
王俊清了清嗓子，“我認為徐書記的觀點有失偏頗。A線所經之地都是經濟欠發達地區，修建成本高昂，後期回本困難。而b線則可以連接更多的發達城市，能更快地實現盈利。並且，A線的修建會對當地環境造成較大破壞，不符合可持續發展的理念。相比之下，b線更加環保。”
王俊頓了頓，接著說道：“此外，我們當然要看眼前利益，省下來的建設資金可以用於改善民生，這不也是把好鋼用在刀刃上嗎？這可是實打實的真金白銀！”
他的一番話，讓會議室內的氣氛又變得緊張起來。
徐雨萌也針鋒相對的說：“王俊同誌，你這是目光狹隘！”徐雨萌針鋒相對地說，“A線的修建雖然前期投入大，但它帶來的長遠利益是不可估量的。而且，關於A線對環境的影響，我們完全可以通過技術手段來降低。至於資金問題，我們可以通過多種渠道籌集，不能隻看眼前的利益而忽視了未來的發展。”
徐雨萌一口氣說完，語氣淩厲，很有殺傷力
很多人聽得連連點頭。
會議室內陷入了短暫沉默。
要眼前還是要未來？
“用現有高鐵線路打造京台高鐵b線，用時短，花錢少，至於中部其他沒有通高鐵的地市，完全可以建設其他線路的方式逐步的通脹高鐵，而並不一定非要借助此次京台高鐵脫掉不通高鐵城市的帽子，我們為什麼不可以選擇用最少的錢辦最大的事？”王俊仍然著力在建設成本上和徐雨萌周旋，實際上環保隻是托詞，他已經乾脆放棄了環保一說。