但讓柳雲飛有些沮喪的是，折騰了一夜，丁大勇就是一副死豬不怕開水燙的架勢，愣是扛了一夜，什麼都沒有交代，雖然天亮後很快就會有那支五四式手槍的消息，但柳雲飛更關心的，還是老魏的死，丁大勇為什麼要殺老魏？他和老魏無怨無仇，又是受到了誰的指使？
推行“三個免費”確實需要雲州市財政拿出不少的織金出來。
徐雨萌的做法是開源節流。
開源就是發展經濟，增加雲州市的財政收入。
但現在正是春節剛剛過後，首先要做的還是節流，哪怕是體製內的人勒緊褲腰帶過的緊張一點，也要讓雲州市9000多萬群眾過的好一點。
如何節流？徐雨萌早就想好了辦法。
雲州市的公車費用一直是財政的一大包袱。
雲州市委、市政府很快聯合印發了《雲州市公車使用改革實施辦法》和《雲州市公車使用辦法》兩個文件。
文件指出，雲州市委、市政府、市直機關、各部委辦局、各縣區共有公務用車8650輛，每輛公務用車一年的保險、油費以及車損加起來約為元，再加上司機的工資福利，每輛公務用車一年的支出大概要花費13萬元左右。
8650輛，僅公務用車一年的支出就達到了100多億，幾乎占了整個雲州市財政收入的12.5%。
而且還誕生出來了一種新的腐敗方式：“公車腐敗。”
公車在維修費用和汽油上麵，明顯的和私家車不可同日而語。不少人把自己所買的私人物品通過維修和加油等方式報銷，變成了合理的支出。
然後是公車私用現象泛濫，雲州市的不少景區甚至夜總會門口都停滿了公務用車，影響壞、群眾意見大。
一輛公車除了上班時間領導在用外，下班時間後，司機又把公務車當成了私家車。
公車腐敗的另一個現象是高配。
按照規定，曾經出台過一個排氣量和價格限製?：
省部級：排氣量不超過3.0升，價格不超過45萬元。
?副省部級：排氣量不超過3.0升，價格不超過35萬元。
?一般公務用車?：排氣量不超過2.0升，價格不超過25萬元?。
所以按照這個規定，早期的時候，廳局級乾部和省部級乾部，大部分配備的是奧迪a6，縣處級乾部和副廳局級乾部，配備的最多的是帕薩特，正科級乾部在這個標準上再略微降低一些。