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王錫爵之所以能夠這麼快的凝聚人心，最大的功臣其實是郭淡，那郭淡自然也不是免費幫助他。
商人不是善人。
這可是要給回報得。
而回報就是一諾幣和風馳集團。
如今一諾幣進入南直隸已經不是什麼問題，在前麵的幾番宣傳中，不少人都非常支持一諾幣，尤其是江南的百姓，江南百姓對於這火耗稅可真是恨之入骨，張居正原本是一番好意，卻被這些官員當做斂財得工具。
如今關鍵就在於“開海運”和“廢漕運”。
開海運，這個阻力也不是很大。
因為江南一代本就有不少官員是支持開海運，每隔幾年這事就要在朝中鬨騰一回，但是因為海運風險高，沒有人敢擔這責任，萬一漕船在海上沉沒，官員自然拿不出錢來賠償，這可怎麼辦？
相反漕運牽扯到許多利益，支持漕運的官員自然更加堅定一些，故而鬨了這麼多回，卻一直沒能成功。
如今由郭淡負責承擔這一切風險，那大家當然是支持的。
沉了你就賠唄。
郭淡自己也願意。
最主要得就是“廢漕運”，這個可就影響到許多人利益。
好在目前的局勢，漕運其實已經奄奄一息，此番鬥爭，也是他們背水一戰。
以前大家支持漕運，是因為漕運影響到運河沿途州縣百姓的利益，不僅僅是因為官僚，但如今風馳集團顯然要對百姓更好，百姓更願意支持風馳集團。
漕運就隻剩下官僚來後麵苦苦撐著。
“大人，漕運對於國家是至關重要，怎能委托於私人來做，何不將這漕運也國營化。”萬鑒立刻道。
此言一出，立刻得到王一鶚等不少官員的支持。
他們還是不願意放棄漕運，他們認為既然鹽可以國營化，漕運自然也可以。
王錫爵深深歎了口氣，道：“關於這事我們也是經過多番考慮，但是運輸跟鹽可不一樣，鹽的話，朝廷一直控製著，但是朝廷可從未明言規定，不準商人運輸。”
萬鑒問道：“這有何關係？”
王錫爵道：“這關係可大了，如此的話，這朝廷可就不能直接除掉風馳集團，那麼你們認為如果將漕運國營化，能夠競爭過風馳集團嗎？”
王一鶚道：“朝廷委托郭淡運輸，也是要給錢的，這錢若是給漕運，又怎會競爭不過。”
王錫爵嗬嗬道：“這你就想得太簡單，也將郭淡想得太愚蠢了，開海運和廢漕運其實是同一件事，如果單單是廢漕運，而不開海運，我敢保證，郭淡絕不敢染指漕運。因為就朝廷給予他們的運費，那是不可能賺錢的，必然會虧錢，郭淡敢承包漕運的一個重要原因，還就是開海運。”
萬鑒立刻道：“這很簡單，我們國營也用海上運輸啊。”
王錫爵道：“這河船跟海船是不可同日而語的，要建造海船可是要花不少錢和時間得，即便是建成了，也需要不少這方麵的人才，而如今風馳集團幾乎壟斷著海運，且集中所有的海運人才，其中包括有大食人、弗朗機人、倭人，而且據我所知，如今沒有風馳集團的保證，這船可都不敢出海，因為怕遇上海盜，唯有風馳集團的船隻在海上暢通無阻。”
徐維誌驚訝道：“郭淡在海上已經擁有如此力量嗎？”
王錫爵點點頭，道：“你們難道忘記了潞王府的港口嗎？其實當初錦衣衛能夠攻取呂宋島，也全都依賴於風馳集團，自上回海禁之後，朝廷大量的海船被改成河船，如今朝廷根本就沒有渡海作戰得能力。”
提到潞王府，大家就都明白了，在這方麵，萬曆是支持郭淡的，雖然萬曆的支持，不代表他們也需要支持，可若不動用行政力量直接壓製住風馳集團，是根本競爭不過，即便朝廷給予極大的支持。
風馳集團控製著海運，若不走海運的話，成本太高，而如今有更好的選擇，那萬曆為什麼不選擇更省錢的方式，其實這都是他的，可若走海運，朝廷又沒有這個能力。
但這能怪誰，不隻能怪他們太貪婪，將財政玩得幾乎破產，又經常內鬥，如今麵對郭淡是有心無力啊！
王錫爵又道：“但是朝廷也絕不會允許風馳集團一手遮天，一旦開海運，朝廷也將會支持我們大明商人在海外的權益，不能讓商人出海，都還得看郭淡的臉色，爭取民間出現更多的海商船隊，如此一來，便可慢慢削弱風馳集團在海外力量，同時朝廷也會加強對煤鐵的控製，以此來製衡大峽穀。”
“那一諾錢莊呢？”萬鑒立刻又問道。
一諾集團三大法寶，就是風馳集團、大峽穀和一諾錢莊，這三者涉及到方方麵麵。
怎麼製衡一諾錢莊？
王錫爵歎了口氣，“這個就真沒有辦法，彆說一諾錢莊，就連許多商人私鑄錢幣，朝廷都難以控製。至於說弄個國營錢莊，你們認為能夠成功嗎？”
“......！”
官員們皆是沉默不語。
在貨幣方麵，朝廷可真是的一點點資本都沒有。
國營錢莊？彆說百姓，他們自己都不敢將錢存入其中，要知道自萬曆決定加強內閣權力之後，立刻就有不少貪官都將自己的錢存入一諾錢莊。
沒有辦法，現在這個皇帝有著抄家的癖好，一旦朝廷肅清吏治，誰知道明天會發生什麼。
其實即便他們有辦法，郭淡也不可能讓他們得逞的，在這方麵，他都沒有跟內閣商量過，金融可是他的老本行，他是決不允許朝廷染指的。
沒有了金融光環，他跟其他的商人是一點區彆都沒有，他當初能夠唬住鹽商，唬住北邊那些世家大族，憑借得全都是資本的力量。
經過一番商議之後，南直隸終於還是被迫決定廢漕運，開海運。