2025年1月31日，大年初三。
王朗帶著崔妙妙、崔寧寧以及婆婆前往了杭城小姨家，這也算是雙方家裡長輩一次見麵。
在杭城浪了一個星期之後，王朗他們再次回到了崔妙妙的老家開始準備搬家。
其實也沒什麼可搬的，家裡的老房子拜托給了崔妙妙的堂叔幫忙看護，王朗他們隻帶走了隨身用品以及小黃。
婆婆在離開時臉上雖然在笑，但是眼神卻露出濃濃的不舍，她也知道，這次離開等下次回來可能就是她的骨灰了。
回到春城在安頓好崔妙妙她們之後，王朗就閒暇了下來，開始在網絡西伯利亞已經北極的資料。
王朗他們要想去西伯利亞、北極地區尋寶，就必須要尋找一艘足夠給力的船隻才可以。
這件事，王朗直接交給了弗蘭克，讓他找一艘足夠靠得住的船。
弗蘭克也沒有讓王朗失望。
在王朗再次返回這個時空時，弗蘭克還真找到了一艘非常給力的船。
“你覺得這艘船如何？”弗蘭克指著眼前這艘以黑色為主調，唯獨塔橋潔白如雪，長度逾越一百三十米的船詢問道。
船身上，以白色的油漆醒目地噴塗著船名——斯瓦爾虎鯨號。
“相當不錯，這艘船選得很到位。”即便是見多識廣的王朗，也被這艘滿載排水量超過1.8萬噸的巨輪所吸引，不禁發出讚歎。
此刻，他們身處波士頓以南約十五公裡外的昆西市湯河灣碼頭。
自從接到王朗的任務，弗蘭克便四處尋找合適的船隻。一艘能夠勝任北極探寶的船隻，必須兼備破冰能力、足夠的噸位以確保充足的補給，同時還要配備先進的設備。
北極之旅絕非兒戲，需要做好萬全的準備，因為在那種極端環境中，任何疏忽都可能是致命的，即便是在暖季也不能掉以輕心。
考慮到這些要素，極地科考船成為了最佳選擇。這種專為極地科考設計的船隻，在破冰能力和後勤保障方麵都表現優異。因此，弗蘭克在北美各地搜尋適合的極地科考船。
雖然此時是北極科考的最佳季節，許多符合條件的科考船都已出港，但在金錢的驅使下，弗蘭克最終還是找到了一艘符合要求的船隻。
這艘斯瓦爾虎鯨號科考船屬於一家名為“斯瓦爾”的美國私營極地科考組織。船名與組織名相呼應，而船體的顏色也恰似一頭龐大的虎鯨。
“這艘船由德意誌造船廠於1970年建造，至今僅十年曆史。虎鯨號長141.8米，寬26.2米，滿載排水量高達1.85萬噸。”弗蘭克詳細解釋道。
王朗聽後提出疑問：“這艘船會不會太大了？”
弗蘭克急忙解釋：“這艘船並不大，考慮到我們要去的是北極海域，大噸位的破冰科考船是必需的。雖然現在是北極地暖季，但在北冰洋航行仍需格外小心。”…。。
他頓了頓，繼續說道：“虎鯨號剛從南極歸來，並完成了全麵整修。它擁有強大的補給和續航能力，還配備了一架可搭載六人的直升機，這大大提升了生存和避險能力。”
“假如，我是說假如我們在北冰洋遇到危險，船上的補給足以支撐我們堅持很長時間。而且，經過改造的直升機在加裝副油箱後，航程可達一千二百公裡，足以讓我們抵達海岸線。”