其他車企想讓這麼多大老板，全部換成他們的車，是一件不可能完成的任務。可對唐偉東來說，那也就是一句話的事，誰讓他們都是自己手下的小弟呢？
一想到楊南坡、明虛空、漢斯，還有航康的許誌傑等那些人，都開著自己廠子生產的汽車滿地方溜達，陳愛民也忍不住嘿嘿笑了起來。
這麼多大老板給自己的汽車品牌打廣告，要是汽車再不好賣，那就真是汽車的質量不好了。
到時候被打屁股的，可就是車企的人了。這一點，陳愛民自然也是明白的，所以他在高興之餘，多多少少還是有些壓力的。
讓大佬做代言，雖說在現在算是石破天驚，但在後來那都是稀鬆平常的事。
比如某科的王磊、某力的董小姐、戴森、喬布斯、雷布斯、柳桑、史玉著等等，不都是給自家產品，或者給其他產品做過代言人嘛。
不過嘛，這個代言費，楊南坡、許誌傑他們就彆想要了。都是自己的同僚小兄弟，順帶手的幫個忙，給輛車就得了，還要啥自行車啊。
而且，就這車，還是唐偉東準備自己買來送給他們的呢。
人情歸人情，生意歸生意，那是兩碼事，不能混為一談。唐老板送的車，和車企上趕著送的車，意義可是完全不同的。
表兄弟倆嘿嘿樂嗬了一陣，陳愛民卻又歎息說道：“本來還想把第一輛下線的車送給你呢，聽了你的要求，得，重新生產吧。”
對於這個，唐偉東倒是不怎麼在意，於是就隨意的說道：“樣車也彆浪費了，到以後弄個展覽館，把各款車型都放一輛，當做紅星汽車的發展史，怎麼著也是個念想和榮譽啊。”
廠子這剛建成，還沒正式投產呢，唐偉東就想著以後介紹企業發展史的事了，這讓陳愛民忍不住莞爾。
唐偉東眼珠一轉，自己不在意這第一不第一輛車的，可有些人就喜歡這個調調。
這不正是一個很好的、哄他們的機會嘛，說不定順便還能打開公務車的市場呢。
唐偉東稍一沉思，就對陳愛民說道：“二哥，投產儀式上你找兩輛高配的紅星hx1轎車做頭車。下線之後，你直接把這兩輛車送給青山市，給楊春和彭抗美一人一輛做公務車，他們的那破桑塔納也該換換了。”
“啊？”兩輛車，怎麼說也得三十萬上下，說送就送，說實話，陳愛民心裡多少還有點舍不得呢。
他可不是唐偉東，動不動就幾個億、幾個億的玩兒。前幾年還是廠子裡的一個普通工人呢，雖說一下當了這麼大的企業負責人，但心態上確實還沒法一下就轉變過來。
“啊什麼啊，聽我的。”唐偉東笑著替他解釋了一下：“咱們的這款車高配版，瞄準的目標之一，不就是公務用車嘛。”
“你說，都是咱們本土品牌的汽車，彆的地方不采購可以理解，但咱當地官方要是買車的話，是不是該優先考慮支持我們一下啊？”
“再說了，當地領導都開著咱們的車了，美屁股底下就坐著咱們送的車呢，他們采購車輛的時候，好意思的不買咱的車？”