牛尾對剛下水的新船表示出極強的興趣，要知道鑫部落本來就位於海島之上，四麵環海，隻有一條路通往大陸，每個月也隻有一天的時間可以通行。
目前的鑫部落要人有人，要糧食有糧食，自己又會冶煉金屬，還會搞養殖，根本不缺肉食，曬出來的海鹽除了滿足自己的需求，甚至還能用來和遊牧部落交易，換取大量的牛馬來組建自己的騎兵。
可以說，鑫部落壓根就不愁發展，唯一限製他們發展進度的就是他們的地盤太小，所以如果鑫部落能夠裝備這種大船的話，他們完全可以頻繁的來往竹島和大陸之間，在大陸上殖民開拓新的領地。
就算他們沒有這種進取之心，但隻拿這種大船搞運輸，頻繁的與大陸這邊經商，也足以讓他們賺的盆滿缽滿。
嗯，大船，雖然才20米長吧
“這，幫你問倒是可以，但我估計沒什麼可能，這種大船彆說你們鑫部落想要，就是我們漢部落這不是也才造出來一艘嗎？
而且就算首領同意賣給你，你也買的起，那也要等我們漢部落自己用的造完了再說，這麼大的船，造起來時間又慢，你就算下了訂單，估計也要等幾年之後了。
還有，這船這麼大，就算現在賣給你，你又怎麼弄回去呢？”負責翻譯的小吏給牛尾分析道。
前麵的話牛尾聽的很認真，翻譯說的話也句句在理，可他還是有些不甘心，覺得隻要漢部落肯賣，他是一定能弄回去的，可直到最後一句話，牛尾直接愣住了。
是啊，這麼大的船，上麵又沒有輪子，就算賣給他們，他又怎麼弄回去呢，這玩意兒它隻能在水上走啊，上個岸那就是一堆沒用的柴火而已。
可問題是，有水路可以直接從瀏陽郡通往竹島嗎？！
牛尾一下子就蔫了
“那就算了，不用問了，您說的對，就算漢首領肯賣給我們，我們也帶不走。”
牛尾顯得很沮喪，但是他對這艘大船仍然很感興趣，畢竟是漢部落的高科技產物，哪怕就是在岸邊看著，都能讓他覺得賞心悅目。
河麵上，大船在搖櫓的推動下緩緩行駛著，許多工匠都在船艙內舉著油燈觀察有無滲水漏水的情況，經過大約兩個小時的檢查，一直沒有發現什麼明顯的問題。
所有的工匠都大鬆一口氣，沒問題就好，沒問題就好，真出了問題修補起來就更麻煩了，肯定又要延遲不少的工期。
不過羅衝其實是並不怎麼擔心的，因為這艘船在建造的時候，他幾乎天天都去船廠轉一圈，碰到哪個環節開始的時候，他更是會臨場指揮。
首領親自督辦的項目，倒是沒有哪個不長眼的工匠敢偷懶的，做活的時候也是打起了十二分的精神，怕隻怕，以後羅衝如果不管了，這些工匠會鬆懈下來。
羅衝想著是不是該把物勒工名的製度搞一下了，這可是個有效避免工人偷懶不用心的好方法，而且這個製度在曆史上，一直從戰國時期延續到現代，不是沒有理由的。
在大秦以前，呂不韋就是靠著物勒工名才給秦國打下了能夠統一六國的底子，到了現代，物勒工名的製度也一直在各種製造業沿用。
其實這就是在製造出來的產品上簽署工匠身份信息的一種方法，以此來追究工匠的責任，遠的拿秦朝來說，所有的兵器零件上都要刻鑄工匠姓名或者編號，到時候哪個不合格就可以給工匠治罪。
到了現代，這個製度稍有變化，把這種生產信息都編進了條形碼裡，但是哪批貨出了問題，還是可以找到當天班組的工人的。
這項製度保存最完整的，還要說是造船業，即使到了現代，全都是鋼鐵焊接的輪船，焊工也要在自己焊的那一段縫隙上打上自己的工號鋼印，將來這艘船出了事故沉沒了，打撈上來發現是哪個縫隙沒有焊好，也是會追究工人責任的。
現在這種木船雖然沒辦法打鋼印，而且物勒工名，嚴苛法辦的製度也有些不近人情，但是羅衝可以稍微改一改，把處置工人改為處置負責人，哪一艘船出了問題，羅衝可以不找工人，但一定會追究負責人的責任。
誰讓你沒有監管好的，你這監工的都不重視，下麵的工人能乾好嗎？
當然，既然這樣做，為了避免監工上下不討好，裡外不是人的情況，也就是工人拿大，故意不按監工的要求辦事，這種情況，也要給監工下放一定的權力，讓他們有權利去處置不老實的工人，這樣才能讓工人們老實聽話。
而這樣一來，羅衝就可以唱紅臉了，把這收拾工人的臟活扔給監工去做，具體的生產和工人他都可以不管，出了事就直接殺個監工，殺雞儆猴，這樣既不得罪工人階級，還能讓他們老實乾活，豈不美哉。
大船在河麵上飄了有一會兒，在檢查沒問題後，羅衝就下令返航了，舾裝的事情還有很多，他們沒那麼多的時間耽擱。
大船直接駛回了船廠的專用碼頭旁邊，整個舾裝的工作都要在這裡進行。
為了獲得足夠的動力來提高行駛速度，羅衝給這艘船設計的是三桅，兩根主桅杆分彆在從前往後量8米和14米的位置，幾乎是把整艘船的船長分成了相近的三份，隻不過船頭的部位略長一些。
一根船艏斜桅，可以根據情況掛三角帆，在逆風航行的時候也能獲得向前的動力，同時這也可以看作是一個撞角，雖然漢部落目前沒有水上的敵人，但是總要有備無患嘛。
兩根主桅杆之間的距離有六米，這個地方就是船的上層建築位置，可以在這裡搭建一個六米長寬的艙室，正所謂烏篷船烏篷船，沒有篷子怎麼叫烏篷船呢。
再說，這個棚子也是十分有必要的，要不然如果出航的時候下了雨，讓船員們去哪避雨，去哪住，這都是問題。
不過第一艘實驗船，也是標本船，羅衝不準備隨便弄個棚子糊弄自己。
他直接在甲板上蓋了個兩米高的木頭房子，房子是平頂的，上麵是個平台，房子的兩側裝有木製的樓梯，船員可以走到上麵觀察情況或者操縱風帆，甚至也可以在這裡架設四架床弩，也是沒問題的。
兩側還各有一排四個舷窗，同樣是方格糊紙的風格，但是窗戶的開啟方式是左右推拉的，因為船本身比較顛簸，所以上麵的設施也要儘量固定，能不動的東西都儘量做成固定的。
上層建築的建造速度並不慢，相比於造船，做這種四四方方的房子工匠們顯然更拿手，於是乎，每天都要跑到河邊看一看的牛尾就見到這一神奇的過程。
在首次試航的第二天，牛尾就突然發現，造船的工匠們給船上插了三根很長很長的柱子，兩根是立在船中段的，一根斜躺在船頭那裡。
這讓他有些摸不著頭腦，不明白弄幾根這樣的杆子有什麼用，不覺得這玩意兒很礙事嗎？
其實不隻是他，就連漢部落自己的族人，見到新船上突然多了幾根杆子也是嘖嘖稱奇，紛紛議論：不知道首領又研究出了什麼花樣。