研究所居然找到了改良合金鋼的金屬？！
羅衝對此表示非常驚訝，要知道這個時候的漢部落對於金屬成分的檢測幾乎是沒有什麼辦法的，畢竟連化學周期表都認不全，怎麼可能那麼容易區分那麼多的金屬種類。
“什麼實驗？你們真的找到彆的金屬了？”羅衝連忙好奇的追問了起來。
林飛撓了撓頭，他不太肯定的說道，“其實也不是，我們隻是搜集了各地發現的鐵礦樣本，然後分彆冶煉，再對它們的性能做對比實驗而已，想用這種辦法發找出更合適的鋼材，因為我們發現即使是新鋼郡本地的鐵礦，不同的批次產出的鋼鐵性能也會稍有差彆，所以我們懷疑是不是各地的鐵礦裡還含有其他不同的成份？”
羅衝這才點了點頭，大膽假設，嚴謹求證，研究所已經將他自己提出的科學探索八字方針深深的烙在了心底。
因為發現各地礦石冶煉的鋼鐵有差彆，從而懷疑各地鐵礦成份不同，然後再進行對比實驗，這確實是一個好方法，最起碼就目前而言，是最實用的方法，隻不過羅衝對這個方法並不抱太大的希望。
但他還是出於關心的態度問道，“那你們實驗進行的怎麼樣了，查出來了嗎？”
“還沒有，不過快了，可能今天就會出結果，這個成分對比實驗，是在出事故之前我們就開始進行的，首領要過去看看嗎？”林飛回答之後又向羅衝發出了邀請。
“好，那就去看看。”羅衝點了點頭答應下來，現在事故的原因已經找到了，研究所也提出了解決方案，羅衝也比較滿意，所以現在也沒什麼事了，還不如去瞧瞧熱鬨。
兩人步行回到了工業縣的廠區內，軋鋼廠目前兩條鋼軌生產線如今已經停下了一條，暫時生產的仍然是窄距鋼軌，剩下的日產鋼鐵則是全被軋製成了鋼筋，另外還有一部分專門用於小火車的製造。
兩人穿過了之前曾經參觀過的軋鋼廠，便來到了火車製造廠中，這裡同樣有一些蒸汽軋鋼設備，主要用來軋製車輪，連杆，彈簧，車架等大型零件。
羅衝走在前麵，一路觀察著工廠裡的一切，這個工廠內有一條窄距鐵路直通廠房外麵，此時的這條鐵軌上，正安穩的停放著一台車架，看結構就是過年時那個模型車的放大版，同樣是4-6-的輪式布局，三對動力偏心輪顯得充滿了力量。
研究員們正拿著圖紙帶領工人組裝這台機車，另一邊的場地裡，車頭主體的臥式圓柱鍋爐也正在建造.
巨大的鋼板被吊裝到卷板機內，然後經過幾次的碾壓，最後將其卷成一個筒狀，然後將鋼筒吊裝下來放到架子上，再由氣焊工人將縫隙焊接起來。
主體的圓筒焊接好了之後，再往裡麵焊接安裝大大小小的煙管，蒸汽發生管，過熱管，加起來足有幾十根。
最後再往鋼筒的一端焊接上鍋爐的燃燒室和水箱，安裝閥門和操控係統。
鋼筒的另一麵，也就是車頭的一端，上麵用預製的圓形鋼板打孔，用螺絲釘固定，鋼筒的上麵則是三個突起的圓管，一個過熱包，一個煙囪，一個蒸汽廢棄釋放煙囪。
再前麵的地方還有青銅鐘，汽笛，車燈等物件，隻不過這個車燈用的不是電石盒，而是用的提前存儲在高壓鋼瓶中的乙炔瓦斯，通過管道給車頭的大燈供氣，這樣更加的安全。
整個鍋爐和蒸汽發生係統，全部用焊接和熱鉚工藝連接在一起，新發明出來的手提式氣錘正突突突的將一根根燒紅的鉚釘錘扁在預製孔上，工作進行的有條不紊。
廠房另一邊的車床和鍛造區，一根根的車軸先被用澆鑄成鋼錠，然後放在蒸汽動力的鍛錘下拉長，鍛造出基本形狀，然後再被架到巨大的蒸汽車床上精修，最後和同樣工序生產的車輪組裝在一起，安裝到車架上。
每節車廂都有兩組車架，一個車架上安四個輪子，一節車廂就是八個輪子，這兩個車架被安裝到一個大梁上，上麵再裝上車梆，這一節車廂便做好了。
如今這個廠房的車間裡，已經停放了幾十個車廂的車架，初步預算也能用來建造三十多節車廂，這已經差不多夠兩列火車用的了，不過目前的生產還沒停下來，畢竟這個小號的火車，首領說過是要大批量裝備的，光是各地的礦山上就需要不少。
羅衝看著已經快要成型的火車車頭，對身邊的林飛問道。
“從正旦節到現在三個多月了吧，我看這個實體的車頭也快完工了，什麼時候能完成鍋爐和車架的拚接，什麼時候可以正式試車？有沒有準確的時間？”
說起這列火車，林飛不自覺的腰板都挺直了不少，這是他們動力研究所的驕傲。
“回首領，咱們這輛奮進型初代原型車，按照現在的建造進度，最慢也就再有半個月，就能從生產線上下線出廠了。”
“嗯，不錯，讓工人們抓緊時間乾，到時候你們提前派人通知我一下，如果我不在這裡，一定要等到我親自過來之後再正式下線試車。”羅衝特意囑咐著說道。