大明最後一個狠人最新章節！
楊萬裡的眼中立刻發出了狂熱射光芒，顯然傳說中的鄭和寶船圖紙勾起了他極大的興趣。
看到了楊萬裡的表情，朱慈烺十分滿意，看來這家夥是個十足的帆船控，不過他隱隱有些擔心，要是他看到五千料以上的鄭和大寶船圖紙，會不會當場激動的休克過去？
楊萬裡為了表現自己的造船技藝，說道：“殿下所說的那種紅夷大帆船，相比福船更為細長，前低後高，上寬下窄，而且船頭尖狀如刀，更善於破浪前進，速度也更快，但不如福船平穩，小人跟父親學習造過一艘一千料的紅夷戰船，那艘戰船兩層甲板，至少為四桅，分船艏斜桅、前桅、主桅和後桅，艏斜桅掛單方帆，前桅和主桅均掛著三帆，後桅掛三角帆……”
“咳咳楊萬裡！”沈壽崇不滿的看著他，連連咳嗽。
提起造船，楊萬裡說的唾沫橫飛，有些入神了，當他聽到沈將軍的提醒後，這才身子一震，忙道：“殿下恕罪，小人失禮了”
朱慈烺不僅沒有怪罪他，還對其表揚了一番，這個楊萬裡說說的頭頭是道的，足見他對歐洲的大帆船下了一番苦心研究，是個人才。
中國民間從來就不缺技術人材，隻是中國曆代朝廷都不重視工匠技術，如明末著名的火槍製造專家趙士楨，完全就是自學成材，卻能自行研究出十餘種各式火銃，包括代表火銃發展趨勢的摯電銃這樣的後裝彈式火銃，和雛形機關槍式的迅雷銃。
楊萬裡顯然是個熱衷於造船術的工匠，一談造船的事情，立刻就進入狀態，什麼都忘了，這樣的人也正是自己需要的。
朱慈烺笑道：“無妨，如果造一艘兩千料的紅夷戰船，需要多少時間，又需要多少銀子？”
楊萬裡立即道：“如果工料齊全，船塢就緒，工匠夠多，從開工到完全造好下水組裝完畢，一共要四個月的時間，大概需要兩千五百兩銀子。”
目前世界上最大的英國戰船海上君主號總造價是四萬英磅（包括火炮），其中一半是付給造船匠的工錢，大明所造的封舟不過兩千五百兩。
朝廷廢除下西洋後，就將鄭和寶船改名為封舟，用於派往琉球冊封琉球王，顯示國威。
大明近一百年共出使五次琉球，每次都會重新造一座封舟，基本在長十五丈，寬三丈左右。
其中出使琉球最近一次的是在崇禎六年，使者杜三策，所乘封舟長二十丈，寬六丈（長66米，寬20米），比總長51米，寬147米的英國海上君王號還要大，造價兩千五百兩白銀，隻是大明所造的封舟用於出使，並非大規模列裝火炮的戰艦。
朱慈烺聽聞造價不高，心中隱隱有些小激動，他要砸錢可勁的造！先來幾百上千艘！
不過接下來楊萬裡的話讓他感覺造這些戰船並沒有想象的簡單。
楊萬裡說道：“殿下，小人聽說紅夷人造船使用的都是橡木或者柚木，這些木材多產自緬甸和暹羅國那邊。”
根據楊萬裡的介紹，造船用到的木材種類很多，一般都是就地取材，優中選優，根據木材不同的特點和性能用在船舶不同的部位，常用的種類有杉木、鬆木、柏木、鬆木等。
用鬆木或杉木。船側板和底板用二重或三重木板，並用桐油、石灰艙縫，可以防止漏水。每船一般分隔成十餘個艙，即使有一、兩艙漏水，也不致使全船沉沒。
不過品質最好的還是橡木和柚木，紅夷的風帆戰艦，一開始絕大部分用材是橡木，有時為了節省橡木，水線下也用榆木。
朱慈烺也聽說過，整個歐洲都沒有熱帶雨林，歐洲人航行到非洲和亞洲後，才發現了比橡木更好的船用材料，這就是柚木。
柚木幾乎是專門為航海而誕生的木材，柚木材質致密，比水比重輕，在日曬雨淋乾濕變化較大的情況下不翹不裂；耐水、耐火性強，能抗白蟻和不同海域的海蟲蛀食，極耐腐，乾燥性能良好，膠粘、油漆、上蠟性能好。
橡木和柚木做戰艦木屑少，戰艦一旦和敵國或者海盜開戰，實心炮彈打到本船的木材上，產生的碎屑越少越好，碎屑太多容易傷人，等於後來的開花彈爆炸效果，很危險。