這一切，都會被關聯涉及。
然而奉港集團可是管不了那麼多，他們隻能管好自己這一塊，然後儘量協議外部的問題。
雖然進行一次生產線產能的大提升，是需要不少的資金，不過現在奉港集團最不缺的就是資金，而且還都是美金。
朱耀靈也沒有猶豫，直接就同意了張永強的計劃，而且按著他的本意，那就是一步到位，直接弄出日產萬輛的生產廠區出來。
不過他也怕動作太大，再扯著蛋。所以他也就認同了張永強，一步一步走，邊走邊看的建議。
不過如果新線落成，那麼再加上老線，每天的產能理論上也能達到七千八百輛，暫時看著應該也夠可以了，至少是現在全國最大的了。
如果再大，那麼外部的各個環節，能不能跟上他的腳步都是兩說呢。
一個原材料的問題，那就是大問題，這些都是要提前協調的。
既然朱耀靈同意了新廠區的建設，那麼後邊的事情也就都歸張永強和楊建國他們負責了。
副董事長和董事會的成員，前期也都對這個項目投了讚成票，現在就差朱耀靈點頭了。
這也是朱耀靈當初留下的規矩，什麼事你們先開會研究，你們都認為可行了，再來找我。
如果你們幾次溝通，都無法統一意見的時候，也可以找我。
但是沒事彆找我。
要是什麼事情都需要他朱耀靈親力親為，他就是三頭六臂也乾不完那些活啊。
那還談不談女朋友了。
這還是他二哥教給他的，工作要做，但
是也不能當誤交女朋友不是。
對於這點，朱耀靈深以為然，尤其是在他遇到了馮清月之後。
說話間，幾人已經走到了成品出貨區，一輛輛經過檢測合格的，沒有任何標識的土黃色三蹦子被開到了裝箱車間。
在哪裡，三蹦子會放出所有油料和冷卻水，然後拆下輪胎固定到車廂裡，最後裝進木頭包裝箱，再用叉車裝進集裝箱。
一個集裝箱裝滿之後，打上鉛封，貼上封條，由龍門吊車把集裝箱吊裝上聯通車間的火車上。
一個列車裝滿就立即出發，經過鐵路專線進入鐵路中轉站，然後並入主線，毫不停留的直發大聯港。
這一套流程所有人都是熟的不能再熟了，整個過程行雲流水，就好像一部正常工作的機器，絲毫不亂。
走完了這一趟，朱耀靈非常滿意，現在奉港集團的這種工作效率，可以說是在全國都是頂尖的，即便是麵對歐美的頂級汽車製造企業，他也認為這裡的工人絕對是最強的。
即便是在一些硬件設備上，這裡可能還會稍顯落後，但是，隻要是“人”這個主體不落後，那麼，任何落後的硬件也是都會被追趕上的。
對於這一點，朱耀靈深信不疑。
朱耀靈本來還想在這裡等到大哥在化工廠那邊出了結果後，再回港島一趟，可是港島那邊卻直接發了一個電報過來，讓他現在就回港島。
因為柯連山回來了，想要見他。
這他可不敢拿大，雖然柯連山管自己老爹叫老爺，可是他可不敢真的在柯連山麵前自稱少爺，那他家老子得打折他的腿。39288878。。
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