那邊現在也已經開始投產，它們單線單日產能雖然還沒辦法和這邊的主線相比，但是單線單日產能也能達到七十輛。
而且那邊是三條線，再加上這條主生產線，我們的單日產能已經可以達到三百二十輛。
而且現在我們還在壓縮三蹦子的產能，繼續再改裝出來幾條小轎車生產線，使我們的日產能，能夠達到七百輛，這就是一個階段性的節點。
基本上可以滿足我們眼前暫時的需求，而對第二代生產線的研製現在也在快步進行著，整體設計現在也已經完成了。
我想等到明年四五月份左右，第二代的生產線就會投入到生產當中去。
那時我們的單線單日的產能就會上到一百五十輛的台階，”
朱耀靈聽後點了點頭，問道：“我們現在的配套廠家都怎麼樣，穩定性怎麼樣，有替換預案嗎？”
張永強回道：“現在我們的上遊配套廠家，經過我們上一次兼並了那七個廠子之後，現在都變得極其配合了，他們現在不管是在質量管控，還是在生產管理上，相對於以前都有了長足的進步，畢竟誰也不想早早的就養老去不是。
不過，我們現在也還是對我們的配套廠家采取了三方采購的原則，一種配套原件，最少也要有兩家供應單位，正常是三家供應單位。
完全能夠保證，在一家供應單位出問題的情況下，不會影響到我們供應鏈條的安全穩定。”
朱耀靈聽後，對張永強的做法很滿意，有些時候，人就是這樣，沒有壓力的時候他們就會懈怠，就會不思進取。
可是如果他們有了壓力，那麼他們就會用儘全力去做事。
在奉港集團全力生產的情況下，用了半個月的時間，第一批送往老美的五千輛自由小熊，全部完成了。
這裡麵一共有明黃、豔紅、銀白、天藍和粉色五種顏色。
而粉色的小車隻有一輛，這是朱耀靈當初答應艾米麗的禮物。
站在大連遠洋集裝箱貨輪碼頭，看著已經離開了碼頭的那艘，幾乎已經成為了奉港集團專用的三萬噸集裝箱貨輪，朱耀靈不禁的歎了一口氣。
現在整個大陸隻有三艘三萬噸的集裝箱貨輪，而且還全都是進口的，沒有一艘是自己建造的貨輪。
而其中的兩艘在這一年多的時間裡，彆的什麼活都沒乾，就是給朱耀靈的奉港集團跑運輸了。
交通部的高官有一次打趣的說“我們整個家底就這麼三條寶貝疙瘩，現在就被奉港集團給拿走了兩條，我們真的快成奉港集團的專屬船夫了，不過還好這奉港集團夠大方，還沒有苛待我這麼這些船夫啊。”
從碼頭這個位置，能夠看到極遠處的大連造船廠，那裡在今年初的時候，為港島的包船王造出了一艘二萬七千噸的遠洋散裝貨輪“長城”號。
而這艘船，則是當時國內能夠造出來的最大的貨輪，也是當時國內造出來的第一艘接近三萬噸的貨輪。
他也聽說了，現在魔都造船廠有一艘三萬六千噸的貨輪也快要下水了，這兩條船的下水，代表著大陸的造船技術已經在開始不斷的追趕著世界的腳步。
雖然高盧雞在幾年前就已經造出了五十五萬噸的油輪，而現在十萬噸的貨輪才是世界上造船業中的王冠。
但是，大陸現在既然已經走上了這條路，那就絕對不會停下他的腳步，而他朱耀靈也絕不會放棄海洋上這個巨大的舞台，這裡也必然要有他的一席之地。
不過現在還不是時候，他還在等待機會，等待一個能讓他快速的插入造船業的機會。
而他等的這個機會很快就要到來了。
裝載著自由小熊的這條集裝箱貨船，在經過二十多天的航行之後，終於到達了老美西海岸最大的港口城市洛杉磯，
在這裡貨船上的自由小熊將會被卸下去一半，而另一半將會跟隨貨船再次啟航，然後通過巴拿馬運河，把剩下的一半送到老美東海岸的紐約。
艾米麗在收到了從西海岸空運過來的那輛粉色的自由小熊的時候，高興的跳起來，她對她的母親說道：“我就知道，朱一定會信守他的諾言的。”
這輛被精心裝扮的自由小熊，第一時間就讓艾米麗徹底的沉淪了進去。
而這個自由小熊，在老美市場上的反應也沒有讓人失望，在第一周的時間裡就賣出去了兩千輛。
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