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終於提到海軍了,王昌精神一震。
之前契丹人的種種,實際上和他並沒有什麼關係。之前海軍的確還和契丹人打過交道,現在陸地上道路暢通之後,海軍就主動退出了。
不過進攻高句麗,海軍肯定要在其中扮演重要角色的,這是當初大漢北伐的時候就已經確定下來的,此時陸師就算是再有意見也沒的反駁。
王昌也是為了這件事前來的。
更何況陸師從幽州進攻高句麗,中間還要跨過契丹人以及其餘眾多小部落的地盤,還不知道會出現什麼事情——當然根據曆史上的經驗,這些小部落隻會一個又一個溫順的臣服,無論是隋煬帝還是唐太宗,遠征高句麗直接麵對的就是高句麗的城寨和軍隊了,倒是沒有聽說哪個小部落有膽量在背後捅刀子。
不過太尉府可不能這麼武斷,所有的計劃上都得做好陸師挺進受到阻礙後的應對。
因此想要趁著高句麗還沒有反應過來就一擊製敵,必須依靠海軍。
大漢的海軍在這幾年間的擴張雖然已經遠沒有當年來的猛烈,但是一艘艘大海船還是在穩定的下水的。造船工業為江南帶去了無數的就業崗位、也帶動著整個產業鏈創造了無數的財富,因此就算是海軍不要,造船工廠也絕對不能停止運轉。
現在需要海船的並不隻有海軍,南洋貿易的繁榮導致大漢對海船的需求量暴增,而這些海船帶來了南洋的資源,這些資源又轉變為新的海船。
所以現在大漢已經擁有一支龐大的海軍船隊以及更龐大的海上商船船隊。
畢竟這個時代的海上貿易都隻是剛剛起步,放眼整個世界,能夠和大漢相抗衡的恐怕一個都沒有,因此商船上隻要裝上一兩門投石機之類的,並配備兩三杆火槍,就能夠在整個南洋橫行無忌,畢竟他們要麵對的隻是一些劃著獨木舟的土著人罷了。光是依靠撞船,就足夠撞得他們人仰馬翻。
而這樣的海上商船隊伍,在需要的時候自然就可以搖身一變變成一支不折不扣的運兵船隊,甚至還是自己具有一定抵抗能力的船隊。
這也是為什麼海軍期望著並且有信心自己能夠在對高句麗之戰中發揮作用的另一層保證。
海軍戰船的運兵能力到底還是有限,而且跨海遠征,意味著所需要攜帶的糧草、淡水以及各種火器都得翻倍,因此能夠裝下士卒的空間隻會更小,到時候大家都擠在一起,還不夠難受的。
這個教訓,之前大漢在進攻林邑的時候就曾經吃過了。
當時海上起風浪,陸師士卒在船艙之中東倒西歪,極大的影響了戰鬥力。要不是漢軍在裝備上有著絕對的優勢,再加上白袍都已經掀起了大動蕩,漢軍的出現更像是給予敵人最後一擊,恐怕勝負還得兩說。
現在大漢海軍承擔巡弋四海的任務,打造出來的戰船更是以速度快、火力強為主要特點,這可以讓大漢的戰船在最短的時間內出現在整個海上貿易航線的任何角落。
但是這也就意味著大漢的戰船不可能再和之前那樣運載兵馬了。
這個任務肯定要交給已經開始傾向於穩定性、大排水量、大船艙的商船。
調動商船,可不是一件海軍能夠決定的事,雖然商隊和海軍之間有千絲萬縷的關係,但是首先任何商船都是直接隸屬於大漢商部的,商船船主可以用商船運輸任何的貨物、發揮任何的作用,除了和戰爭有關的。
這也是為了防止海上的所有船隻之類的都被軍方壟斷。