他的這一猜測讓兩人頓時嚇出了一身冷汗，要知道撞鳥事故在每年的航空事故中占比達到27%，全世界所有的機場都是“談鳥色變”，每個機場都會采用不同的方式驅鳥，東陽國際機場使用的是無人機驅鳥，效果是非常好的，平時不要說一群鳥，就是一隻落單的鳥都不會見到。
但是現在，有一群鳥正在機場上方亂飛，而好巧不巧的是，6364次飛機正在執行降落程序，如果6364在降落過程中撞到哪怕一隻鳥，那後果都將是不堪設想的。
現在通知地勤驅鳥是不可能的了，因為驅逐過程中鳥類的飛行軌跡無法預測，反而更容易讓鳥類受驚撞上飛機。所以現在唯一的解決方法就是阻止6364降落，讓飛機重新爬升到安全海拔高度，然後在機場上空盤旋，等待地勤人員將鳥類都驅散乾淨以後，再重新指揮6364降落。
管製員立刻開始進行呼叫：“塔台呼叫6364，塔台呼叫6364，收到請回複。”
此時6364飛機的飛行員正在按照計劃執行降落計劃，現在飛機的海拔高度已經下降到了1800尺，而且由於駕駛艙的視野死角比較多，所以飛行員並沒有注意到下方的鳥群。
在發現無線電閃爍時，飛行員很快接聽了塔台的呼叫。
“6364收到塔台，請講。”
“6364請注意，機場上方出現鳥群，現在已經不滿足降落條件，請立即爬升到4000尺高度。”
飛行員聽到塔台的指揮後雖然詫異了一下，但也還是立刻回複了塔台：“6364收到塔台，立刻開始爬升。”
雖然機場塔台和6364的飛行員在發現鳥群後沒有浪費一秒的時間，也沒有做錯任何一個步驟，但這群盤旋在東陽國際機場上空的鳥就好像感應到了正在下降的6364號飛機一樣，在飛機下降到2000尺以後，便像是受到了遙控一般，徑直衝著6364號飛機飛去。
鳥群的位置在飛機的左舷下方，完全處於飛行員的視野死角，就在他們接收到塔台的指示後準備爬升的時候，鳥群像是子彈一樣擊中了飛機。
鳥群像是自殺式襲擊一樣撞上了飛機，這幾十隻鳥的撞擊對於一架正在空中飛行的飛機來說，幾乎是毀滅性的打擊。
飛行員先是感覺到飛機好像被什麼東西從左側用力撞了一下，然後就是接連不斷地撞擊聲，飛機底部傳來了好像是被機槍掃射過的聲音，而且有十幾隻鳥命中了飛機的左翼和機翼下方的引擎。
在聽到劈裡啪啦的撞擊聲以後，飛機開始劇烈晃動，駕駛艙內的各種警報聲此起彼伏，所有的儀表指示燈在不停的閃爍。就在飛行員發現飛機撞鳥後，正準備拉緊操縱杆穩住飛機的姿態時，飛機左翼的引擎承受不住撞擊帶來的負載，在一聲巨響下爆炸了。
“啊啊啊！！！”
這一連串的事情加起來不過十秒鐘，一架馬上就能平穩落地的飛機在一次深呼吸的時間內變成了即將從天空中墜毀的“鐵棺材”。飛機上的所有乘客都在慌亂地哭喊著，大家都還沒能從幾十分鐘前的顛簸中回過神來，現在竟然又出現了更糟糕的事情。接連的撞擊讓飛機失去了平衡，引擎的劇烈爆炸讓客艙上方的氧氣麵罩瞬間脫落，但是還沒等乘客們反應過來，飛機就開始失重下落了。
現在除了駕駛室的兩名飛行員以外，飛機上根本沒人清楚到底發生了什麼，但是現在飛行員已經沒有時間發出廣播了，1800尺的距離幾乎沒有什麼容錯率，在損失了一個引擎的情況下，飛機很可能一頭紮向地麵。
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