王驍把國外主要供應商梳理首先就是CFM國際公司，主要就是供應設備：LEAP1C發動機
老美的通用電氣與法蘭賽峰合作的一家公司！當然現在華夏也在自己研究航空發動機！自研發動機現在預計將於2023年開始換裝，2025年批量化生產。
王驍這裡就想要插一腳！那王朝的材料研究實驗室現在有了突破，研究出了新一代的更強金屬！當然作為航空發動機還是能差一點！這個技術已經給了星航公司！
但隻要再給一年的時間，這個相關材料就有可能研發成功！所以王驍對發動機項目有野心！
第二家公司則是通永電氣航空集團。他供應設備是核心航電係統、顯示係統、機載維護係統和航電係統綜合服務公司總部俄亥額州！
這個王驍倒是沒有太大的野心去參一腳！畢竟這自己可沒有技術儲備！
第三家公司就是派客漢溺汾ParkerHannif旗下的派客宇航公司
他們主要供應設備是液壓係統、主飛控作動係統、燃油係統和油箱惰化係統。
液壓係統這塊，星航有挖來的相關人才，王驍想要試一試！
總部俄亥額州！
第四則是霍尼韋爾，他們供應設備是飛行控製係統、機輪和刹車係統、輔助動力裝置及導航係統
導航係統還有刹車係統這些王驍也有野心可以研發，現在有一定的技術儲備。公司總部北卡州！
第五則是韓盛公司隻要供應設備是電源係統，這個王驍暫時沒有想法！這家公司總部在康尼克州！
第六是羅克韋兒柯林四公司。主要供應設備是綜合監視係統、通信與導航係統和全動模擬機，這個通信王驍自己不想做，但是想要拉另一家公司合作！那就是華威！
這家公司總部在愛愛華洲！
第七則是木格公司。主要供應設備是高升力係統。
這家公司的總部設在牛約州。
其實不難看出，這些公司基本都是老美的公司！可以說很多的核心還是靠進口！
這其實很恥辱，王驍知道這也是沒辦法的事情！
科研經費雖然年年在上漲，可是項目也是越來越多！二十年前能叫停大飛機項目就是因為經費的原因！
這次王驍準備用技術還有股份，參與到這個項目裡！