這邊，倫（噸）奧委會官方也在召開記者招待會。
電動車這個項目，不出意外被當作一個政績來宣傳。
減少了整體碳排放，方便了各國遊客和本國國民，還能為政府創收。
雖說每個月一百多萬英鎊的收益，相對於奧運會轉播權、讚助權這種十億級的收益有些不夠看，但這種收益卻可以長久保持下去。
你賣轉播權，就賣一次而已。
我這個收益，可是每個月都有。
況且，電動車這個項目本身就沒投入多少資金。
投入和產出比，絕對位列榜首。
更重要的是，你賣轉播權和周邊收益的錢是進入國庫，這個錢可是進入倫（噸）政府的口袋裡。
這性質，完全就不一樣了。
所以，當大陸記者有意詢問電動車品牌時，奧委會官員也不得不幫靈動科技宣傳了一嘴。
而在國內，靈動科技早就打出了“2012年倫（噸）奧運會電動車獨家供應商”的旗號。
當老百姓從電視裡看到老外也采購“靈動”牌電動車時，對這個品牌的信任幾乎到了極致。
你們老說電動車不上檔次，現在沒話說了吧？
你看，連“洋大爺”也在用。
方便不說，還特環保。
更關鍵的是，“洋大爺”買的還是咱們大陸的品牌。
既然“洋大爺”也在用，公-知自然不好噴了。
能讓“洋大爺”跟咱們買，那鐵定是好車。
不僅不能噴，還要幫忙宣傳。
公-知的覺悟，一向都這麼“高”！
這一個月以來，靈動電動車不僅在國內的銷量劇增，出口訂單也翻了好幾倍。
靈動科技的總裁楊誌厚，每周發給江飛宇和張哲盛的工作周報，裡麵的數據都是飄紅的。
那錢，自然是嘩啦啦地往公司口袋裡流了。
當然了，電動車的銷售突破隻能算是順理成章。
畢竟，飛宇集團可是花了很大能量運作成為倫（噸）奧運會的獨家電動車供應商。
江飛宇更關注的，還是集團核心的社交業務。
後世，互聯網界普遍認為倫（噸）奧運會是與社交網絡融合最緊密的一屆奧運會。
甚至，可以稱得上是“社交奧運”。
一個先決條件是：手機越來越智能，網絡傳輸量也越來越快。
在這之前的幾屆奧運會，因為手機像素和網絡不行，都是用數碼設備拍好照片或者視頻，再通過讀卡器將視頻、圖片導入電腦。
最後，用戶再發到互聯網上。
2008年帝都奧運會之後的4年裡，社交媒體已經在全球迅速普及並逐漸成為品牌營銷無法忽視的領域。
完全可以說，我們正麵臨著一個非常不同的時代：越來越多的人通過網絡來實時享受奧運時光。
網上奧運、掌中奧運，以便捷的服務吸引著越來越多的眼球。
而隨著社交網絡的流行，你的朋友逐漸替代了電視評論員。
因為，親臨比賽現場的用戶可以直接通過手機拍照、攝像，然後上傳到社交平台分享給朋友。