丁誌恒在電話那頭笑出了聲：“怎麼，我打電話就隻能是給你派活兒？”
許寧心裡嘀咕，這不就是嘛.但嘴上可沒敢這麼說。
“上個月初我在家過年時也是這個點接到電話，結果就被叫到鎬京來處理問題了。”
他解釋道。
“這次不一樣，真的不一樣……”丁誌恒提到這件事時也有些不好意思。
畢竟，是他推薦許寧作為技術顧問加入談判團隊的。
原本隻是想讓他把關一下，沒想到他竟為華夏的民用航空業開辟了新的天地。
現在支線客機不僅能得到國內認證，還能獲得歐洲的認可，隻要質量過硬，銷售就不成問題。
品牌效應確實強大，即便產品相同，掛上國際標準的標簽就會更受市場歡迎。
在航空領域，歐漂亮國家起步早，自然占據了更多信任度。
從這點看，許寧對華夏航空工業貢獻巨大。
“放心，這次打電話是好消息。等明天咱們回京城，你就知道了。”
丁誌恒安慰道，同時心裡盤算著如何才能讓國家科委鬆口，給這位功臣一些特彆待遇。
“那我就期待丁主任帶來的好消息了！”許寧回應道。
……
第二天，他們乘坐的是空軍34師的一架波音737-300返回京城。
令許寧驚訝的是，飛機降落在了西郊機場——一個自1958年首都國際機場啟用後就專供軍用的機場。
儘管重生後的他做了不少工作，時間卻還不長，因此昨晚接到那個非同尋常的電話後，他還是想了好多可能的情況。
接機的場麵比許寧想象中的還要隆重。
遠處，車隊由一些普通的BJ2020小車簇擁著，而中間幾輛則是精致的黑色高級轎車，即便對車不甚了解，這些豪車他還是能認出來的。
部隊通常使用的頂級座駕並沒有出現在這裡，因為這類車輛多掌握在軍方企業手中。
隨著政策即將收緊，軍方企業經商活動的日子已經屈指可數，許多已經開始著手清理或剝離非核心業務。
因此，在1997年3月初的這一刻，能夠出動如此規模的公爵王車隊，規格已然相當之高。
下飛機後，許寧跟隨丁誌恒，並在幾位穿著便裝西裝的工作人員陪同下，進入了其中一輛車。
“丁主任，我們要去……”車內裝飾豪華，讓初次享受這種待遇的許寧感到有些緊張。
丁誌恒見狀，整理了一下衣著，坦然回答：“福山前街。”
聽到這個地名，來自未來的許寧一時間沒反應過來。丁誌恒隨即解釋道：“也就是三隆門。”
一聲輕吸，許寧頓時明白了。
此時，八一大樓尚未動工，軍方企業的辦公地點仍在三隆門。
意識到這點，他的心跳不由自主地加快了。
對於曾經最高隻參與過研究中心內部會議的他來說，這次直接跨越到了國家級彆的會麵，激動之情溢於言表。