郭林科的講解起初順暢無阻，但漸漸地，他也察覺到了問題：“好像少了什麼環節？”
許寧點頭讚同：“確實如此，這裡應該有一個正交下變頻模塊，用於將中頻信號分解為兩個正交分量。
這樣可以在較低的采樣率下增加帶寬，增強對低頻雷達的乾擾效果。”
話音未落，徐舒博士戴著護目鏡匆匆走進房間，直奔主題：
“這是一個正交雙通道DRFM，能夠同時處理兩路正交信號，在相同的采樣率下，有效帶寬能翻倍。”
剛說完，她突然意識到屋子裡所有人的目光都聚焦在了她身後的那塊小黑板上。
徐舒忍不住回頭看了看：“你也注意到這事兒了？”
“其實我並沒有看到什麼。”
許寧搖搖頭，把手中的粉筆輕輕放在桌上：“我是通過推理得出的。”
這句話一出，整個房間瞬間安靜下來，所有人都屏住了呼吸。
幾秒鐘後，徐舒歎了口氣，點了點頭：“好吧，不過我還是有個疑問。”
他指著黑板上的原理圖說：“根據這個研發，吊艙本不必這麼龐大。
理論上，它可以縮短到6米左右，這樣的話，普通的戰鬥機也能攜帶它了。”
許寧皺起眉頭，顯然也在思考這個問題。類似功能的L005S電子乾擾裝置非常緊湊，甚至能裝在蘇27戰機的翼尖。
而漂亮國在微電子技術方麵領先，似乎沒有理由製造如此笨重的設備。
然而，工程實踐往往不是光靠想象就能解決的。想要明白其中的奧秘，他們需要製造一個原型進行測試。
儘管分析硬件結構隻花了半小時，但要完全複製吊艙的電磁乾擾能力，還需要克服軟件編程和調試等挑戰。
好在有了實物作為參考，從理論到實際研發的路徑應該會更加清晰。
郭林科看向許寧，等待下一步指示。
“首先.”
許寧開始分配任務：“我們要對殘骸中還能用的部分進行測試，然後依據我們的分析，研發並製作一個功能相同的新裝置，看看能否重現原版的效果。”
自從他的管理技能提升到二級後，帶領十幾人的團隊對他來說已經是駕輕就熟，此時此刻，他顯得十分自信和從容。
麵對無法解碼的設備軟件，團隊決定由徐研究員親自操刀研發FPGA算法。
這讓被許寧壓製了一天的徐舒找到了發揮自己專長的機會，他自信滿滿地回應道：
“沒問題，對於數字信號處理，我們可以采用分布式算法。
如果DPRAM性能不足，我還可以優化結構，將一個算法分散到多個並行的查找表中，這樣既能減少資源占用，又能提高效率。”
許寧對此感到滿意，他對徐舒的專業能滿是信心。
郭林科見狀，興奮地說：“那我們吃完晚飯就開始吧？”
“彆急。”許寧笑著說：“咱們按部就班來，保持持久的工作效率更重要。”