“2分鐘20秒，李柏的優勢很大啊！這個賽段穩了！”
“李柏果然牛逼，特麼摔車了，屁股都破洞了，還能騎得這麽猛！”
“要是比賽結束，李柏還可以保持兩分多鐘的差距，2+2，差不多五分鐘的優勢啊！總冠軍都穩了！”
“彆立Fg啊！李柏這個賽段還沒贏呢！”
“就算贏了，總成績的結果也沒有塵埃落定。”
“對啊，不是還有三個賽段嗎？而且最關鍵的可是弄拉賽段。”
“得弄拉#x4b7e;得天下，以往的總冠軍都是贏下弄拉賽段的呢！”
觀眾們確實激動得有點早。
主集團的車手們雖然感到絕望，但他們也從未放棄過對李柏這隻大兔子的追逐。
爬坡時候，阿聯酋航空的莫拉諾幾乎消耗完了自己的副將。
包括西瓦科夫在內，累壞了的UAE副將們都回到了主集團車群裡休息。
但莫拉諾在下坡路上，仍然不辭辛勞地頂到前麵去放坡。
與此同時，以色列博泰的弗農也帶著他的副將車手們來到了莫拉諾的身邊。
弗農的爬坡能力很強！
本來來中國之前，以色列博泰還指望弗農在合適的賽段發力，爭取多拿成績，爭奪最後的總冠軍呢！
誰知道，這場比賽雖然沒有波加查，卻有一個絲毫不弱於波加查的中國人在虐菜！
不太可能指望弗農拿總冠軍了。
但以色列博泰的車手們依然兢兢業業地護送著自己的主將。
爭取拿一個賽段冠軍！
有了新鮮血液的彙#x38c9;，主集團在下坡路上又開始了猛追。
看著他們高達70碼，最差也有65碼的下坡速度。
看著直播畫麵上，李柏的突圍“集團”和主集團的距離一點點地縮小。
從2分20多秒，被追進到2分鐘以內。
然後又是1分50多秒。
時間上的差距，在電視上就好像心電波跳動的數字那樣。
越來越小！
讓觀眾們不由地為李柏捏了一把汗。
“不會吧，李柏是沒力氣了嗎？”
“該不會是在最後十公裡內翻車吧？”
“也不是不可能啊，主集團那麽多人，車輪戰都能把李柏累死。”
“我看到過這樣的場景，突圍了大半場，結果在最後的一公裡內被追上，那才叫殘忍！”
大家議論紛紛的時候，李柏和主集團的差距還在縮小。
1分50多秒到1分30秒不到。
眼瞅著就要向破1分20秒去了。
“還在被追近，李柏彆放鬆啊！要被追上來了！”
“他的無線電是壞了嗎？隊裡的教練不提醒一下？”
“李柏怎麽還有閒心去喝水？”
李柏確實累得不輕。
接連三天的長距離單飛作戰，他的體能消耗遠比原計劃的要多。
世巡賽確實是世巡賽。
即便是強度打了折扣的世巡賽。
這些經曆過頂級賽事磨練的對手們，也不是易與之輩。
他們會百般針對李柏。
會切斷李柏和隊友的聯係，不讓他輕易獲得支持。
即便李柏突圍出去，他們也會用一波接著一波的進攻。
讓李柏不敢有絲毫的放鬆。
贏，也要贏得很艱辛！
像今天，李柏看似優勢很大。
但實際上，經曆了摔車之後，他即便沒有受到比較重的傷。
狀態也不可避免地受到影響。