幾個車隊就明顯采取了最後一種策略！
比賽開始沒多久，英孚教育車隊的兩名車手，就主動地挑起了突圍的節奏。
其他也有這個意向的車隊也迅速派出車手跟上。
其中就包括快步車隊的範格魯維丶維斯瑪車隊的科恩·鮑曼。
還有阿斯塔納車隊的坎特丶盛唐-AG2R車隊的德烏爾夫。
當然，也有中國隊的車手，擅長平路衝刺的申裕濤。
按照計劃，中國隊在這支突圍集團中間嵌下了一枚釘子！
而李柏還是按兵不動，他繼續窩在了主集團中間，由呂先進等車手圍護著他。
“今天李柏還是不行嗎？”
“劇情跟昨天差不多啊！李柏連位置都不挪一下。”
“申裕濤去突圍了，他還不如呂先進呢！”
觀眾們倍感失望。
以為今天又要收獲一個無聊的賽段。
他們更希望看到李柏雄起的畫麵。
特彆是可以提前奠定勝局，提前鎖定總成績冠軍。
現在隻是一個申裕濤表現一下，根本給不了他們任何希望的小火花嘛！
包括央台的賽事解說在內，他都覺得這支突圍集團會可能對李柏的成績和排名造成威脅！
“除了維斯瑪的車手以外，其他人都是總成績排行榜排名比較靠前的車手！”
“比如範格魯維，他拿過第二賽段的前三名！”
“盛唐-AG2R的德烏爾夫也一樣，而且他是目前總成績的第三名。”
“坎特的運氣很好，在弗農被罰了20秒之後，目前他排在了第二名，僅次於李柏！”
昨天賽段的冠軍是弗農。
而且，算總時間的話，弗農也本來是第二名的。
第一名是李柏。
但賽後，官方發出了一份公告。
由於比賽中間，弗農在接保障車提供的補給時候，違規黏連（借力）太長時間。
裁判判定他犯規，罰掉了20秒！
當然，弗農被罰，跟李柏，跟中國隊沒有任何關係。
比賽的裁判來自UCI，甚至，賽事的拍攝丶直播，也是央台和他們合作完成的。
中立的裁判，不可能為了李柏而罰弗農。
而且罰弗農的秒數，對李柏也沒有任何好處。
因為這個隻是罰秒數，不會取消弗農的賽段冠軍。
同時，弗農和其他車手的成績差距不大。
弗農被罰了秒數，其他車手依舊能“威脅”到李柏的總成績第一名。
不過，就算弗農沒有被罰秒數。
這支突圍集團依舊很強大。
範格魯維丶坎特丶德烏爾夫，這些車手都是李柏拿總成績冠軍的有力競爭者！
發現李柏沒有參與進來，突圍集團就順勢提速，把他們和主集團的距離拉開。
“老呂，你提一提速，不能讓兔子太得意！”
李柏在【比賽即時界麵】裡看到了突圍集團想要將時差擴大到3分鐘的想法。
他當然是不能忍的。
主集團沒人帶節奏，那就讓中國隊來帶一帶。
呂先進沒有二話，立刻騎到主集團的前麵去領騎提速。
看起來，這些好像壓根和李柏沒有關係。
純粹是呂先進想要突圍？
但各支車隊的教練並沒有輕易上當。
他們隱約看出了呂先進領騎的意圖。
好像中國人還是想要給他們的GC主將創造有利條件啊！
跟不跟？
有車隊猶豫，也有車隊采取了行動。