倒不是說平時的孫常勝丶滕庚爬不了這樣的坡。
孫常勝本來就是爬坡手，滕庚也是能衝刺丶能爬坡的多麵手。
但他們前幾個賽段消耗太大了！
這次的環桂省，他們可不是像以前那樣苟在主集團裡麵騎。
為了幫助李柏創造更好的成績。
他們不辭辛勞地為李柏領騎丶帶衝。
這也導致了他們儲備的體能消耗過度。
像李真那樣，騎不出最好的狀態，就有了被關門淘汰的風險！
鏡頭給到滕庚和孫常勝的時候，網友們討論的聲音就褒貶摻雜了。
“這就是實力差距啊，咱們車手平時看起來還可以，但到真正的陡坡上，就騎不出來了！”
“世錦賽的混合接力項目上，呂先進就是沒有能爬坡的隊友幫忙，還被拖累了，不然中國隊還能拿更好的成績！”
“也就呂先進能勉強跟一跟李柏，其他中國車手們還需要努力啊！”
“對，公路車是團隊的運動，李柏再猛，也需要隊友的支持。中國的公路車發展任重而道遠！”
“其實滕庚他們已經很給力了好吧？也不想想他們以前是什麽水平。”
“反正這屆環桂省，是我看公路車比賽以來最舒服的一次！”
“除了李柏騎得牛逼以外，其他中國車手的表現都很不錯。”
“他們敢打敢拚了，給李柏的輔助也做得很好！這支中國隊展現出了全新的麵貌！”
......
繞圈賽的節奏變化很快，再加上今天的比賽才134.3公裡，是六個賽段以來最短的一場。
所以，觀眾們不用無聊地煎熬。
很快，他們又看到了突圍集團的一次精彩的衝刺！
這個場麵發生在52.4公裡處，第二圈下坡之後。
雖然是衝刺積分點的爭奪，但韋倫斯的表現非常的積極。
他爬完青秀山的西側短陡坡之後，不停腳地繼續衝下坡。
韋倫斯的放坡速度一度飆到了80碼！
這速度讓那些在突圍集團裡的衝刺手們有些應接不暇。
他們爬坡就消耗了大量的體力。
誰知道，韋倫斯一個爬坡手還來跟他們爭衝刺積分。
最後，韋倫斯順利地斬獲了第一名，獲得了6點衝刺積分，和3秒的減秒獎勵！
這個老六！
衝刺手們咬牙切齒。
於是，過了衝刺點之後，他們就不願意給韋倫斯輪換領騎了。
就硬拖著，讓韋倫斯自己領騎，消耗這個老六的體力。
幸好，在韋倫斯累到掉速，被主集團追回一點距離的時候。
樂透的車手們開始有動作了。
塔米尼奧帶著範埃特菲爾特從後麵上來。
他們頂在了突圍集團的最前麵，由塔米尼奧領騎。
塔米尼奧把速度提了起來。
平路都騎到了55碼！
當然，平路騎55碼不算誇張。
但後麵還有三段艱難的爬坡啊！
塔米尼奧也算是在燃燒自己，給小兄弟範埃特菲爾特爭取逆轉的機會！
還有三段爬坡，拚上一把，看能不能逆轉了李柏！
突圍集團的車手們不太清楚樂透車隊的意圖。
不過有人領騎，大家還是要提速跟上的。
就連有些疲倦的韋倫斯，他也咬了咬牙，繼續跟著。
後麵不遠，又到第二個爬坡積分點的爭奪了！
對於突圍集團的動作，各個車隊的教練都要慢上半拍。
畢竟他們的信息也都是源自於電視直播。