退役儀式很簡短！
儀式結束之後，大家都又迅速回到了比賽和競爭的狀態！
隻見領航車的小黃牌一搖，李柏等車手們浩浩蕩蕩地出發。
環桂省最後一個賽段，邕州的城市繞圈賽開始了！
按理說，五個高難度的二級坡，剛開始大家會騎得稍微慢一點，以保存實力。
但發車之後，情況截然相反！
快步車隊丶阿聯酋航空車隊丶盛唐-AG2R車隊等等。
幾個車隊都在很積極地搖車發動進攻。
似乎想要從第一公裡，就鏖戰到最後一公裡！
難道他們還覺得有機會逆轉李柏的五分多鐘的領先優勢？
難道還想染指李柏已經基本到手了的總成績第一的獎牌？
“他們應該是要搶爬坡積分。”
無線電裡，何捷在跟李柏講他的分析。
確實如此，反覆做突圍嘗試的。
快步車隊中，他們的小將雷恩德林目前占據著爬坡積分榜的榜首。
第二名則是來自阿聯酋航空的蒂姆·韋倫斯。
盛唐-AG2R的德邦特丶德烏爾夫都排名靠前。
不過，因為前麵爬坡點的爭奪比較分散，他們的積分都算不錯，但跟雷恩德林差距還是有點大的。
想要反超雷恩德林，他們得拿下至少一個二級坡的第一名。
同時還要祈禱雷恩德林丶韋倫斯不要拿太多積分。
不過，這種就屬於國足行為了。
把希望寄托在彆人拉胯的基礎上是最不靠譜的。
這不，快步和阿聯酋航空車隊都在積極地突圍。
甚至西瓦科夫都在為韋倫斯領騎，希望將他帶出去。
占據更好的位置，去爭奪5.9公裡處的第一個二級坡爬坡點！
一開始，主集團也被他們帶了節奏。
不管是誰突圍，都會很快地被主集團追回來。
但到了青秀山的爬坡處。
恐怖的陡坡迅速將主集團撕成四分五裂。
讓所有人都有些意外的是，李柏竟然在第一個坡這裡就開始了前插！
1.4公裡的坡道，李柏就好像不知疲倦的小跑車那樣。
一路猛騎！
他甩掉了後麵的跟隨者，超越了前麵的攀登者。
然後像神兵天降一樣，突然出現在了你追我趕的領先者們麵前。
什麽情況？
他怎麽殺出來了？
他不是不參與爬坡的競爭嗎？
大家目瞪口呆，想要奮起直追，但也為時已晚。
在最後的衝刺階段，李柏憑藉著更快的速度，拿下了這個爬坡點的第一名！
移動之星車隊的雷米·卡瓦尼亞第二名。
阿聯酋航空車隊的西瓦科夫拿了第三名。
此時，快步丶阿聯酋航空，甚至盛唐-AG2R車隊裡的無線電都是一片靜默。
教練們都被乾沉默了。
怎麽李柏又不按套路出牌了？
他一個總成績冠軍，來爭這個爬坡積分點有幾個意思？
他不會是想要爭一爭爬坡王圓點衫吧？
好像還真有可能！
“他在之前的比賽裡，有6個爬坡的積分......”
阿聯酋航空的教練翻開了成績記錄。
李柏前麵五個賽段。