雖然他沒有積極地參與到爬坡積分的爭奪。
也從未穿過代表著爬坡積分第一的圓點衫。
但全靠同行襯托，李柏在個彆賽段的最後間斷地拿小分。
最終，他竟然積累到了6個爬坡積分。
跟樂透車隊範埃特菲爾特並列在第7和第8的位置。
當然，賽前，大家也沒把李柏視作對手。
畢竟就這點積分，想要翻盤幾乎不可能。
比較有競爭力的爬坡手在前四名。
但就好像前麵提到的那樣，盛唐-AG2R的兩名排在第三第四的車手想要超越雷恩德林都很難。
隻存在理論的可能——他們拿大分，雷恩德林不拿分。
可是，現在李柏斬獲了第一個二級坡爬坡點的第一名，與此同時，雷恩德林一分未得。
爬坡積分榜的形勢就悄然出現了變化！
這時候的李柏悄然來到了第四名，跟德烏爾夫並列。
但雷恩德林丶韋倫斯丶德邦特都沒有得分。
所以，李柏對他們的威脅已經悄然呈現出來了！
“他想要爭奪圓點衫？這......這也太欺負人了吧？”
快步車隊的教練最憋屈。
李柏拿總成績第一就算了，還想搶走屬於他們的爬坡王圓點衫？
這是什麽波加查行為？
在歐洲賽場上，他們被波加查按在地上摩擦。
來到亞洲竟然還不能稱王稱霸？
還要被中國波加查繼續按在地上摩擦？
這不能忍！
主集團在爬坡點過後，重新回到了大集團集結的模式。
這一字長蛇陣，一直持續到了青秀山下坡結束。
到了平路賽段，李柏還沒有什麽動作。
倒是韋倫斯和雷恩德林積極地突圍。
他們帶動了主集團的分裂，很快一個十人的突圍集團成功和主集團拉開距離！
李柏沒有參與，是他們能夠成功突圍的主要原因。
很多更想爭取積分榜前幾名的車手們就選擇了蹲一手。
跟在李柏的後麵，和他一起行動。
主動發起突圍的，除了對爬坡王圓點衫有強烈願望的雷恩德林丶韋倫斯以外。
還有幾個想要爭奪衝刺積分的衝刺車手！
他們抱著共同的目標，輪流領騎提速，自然能夠迅速拉開跟主集團的距離。
李柏不跟突圍集團，並不是他擔心自己會被這些家夥消耗掉太多體力。
都到了最後一個賽段，李柏完全可以放手一搏。
前麵拿下首個爬坡積分點的第一名，也是李柏刻意為之。
他要告訴這些來自西方的車手們。
不是他沒有能力爭這個爬坡王圓點衫。
而是他為了總成績，為了屬於中國人的第一個世巡賽總冠軍。
隨便給他們讓一讓的。
他想要，隨時能收回來。
現在李柏就稍微收著點騎了。
畢竟他能碾壓所有人，但不想把所有人都碾壓了。
自家隊友們，都在苦逼地爬山呢！
這不，才到第二個坡，比賽的車手們就分成了三個集團。
第一個集團就是韋倫斯丶雷恩德林丶範埃特菲爾特等車手領銜的突圍集團。
第二個集團則是李柏帶領的主集團，呂先進也在其中。
第三個集團就有點慘了，一群體力有些不支的車手們被迫跟主集團斷龍。
孫常勝和滕庚在用S型的姿勢，努力地爬坡。