“還有現在這個第二集團，他們的突圍也是在比賽還有差不多八十公裡的時候。”
“這說明了什麼？說明了李柏的這些對手都非常重視李柏了啊！”
沒錯，包括維斯瑪車隊在內，他們都在戰術上重視起了李柏。
第二賽段那種放任李柏長時間突圍，甚至是讓他單飛出去那麼長距離的錯誤不可能再發生了！
這家夥體力水平異於常人。
還像很多謹小慎微的中國人那樣，李柏很少會犯錯，給他們抓住弱點的機會。
所以，他們必須提前去追李柏。
隻要距離足夠長，總是會有機會把李柏追回來的！
畢竟李柏隻有一個人，而他們有十幾個，甚至是幾十個車手。
車輪戰，怎麼也能拖垮這個中國人！
國內李柏的粉絲們本來看得還很痛快呢！
現在看著追擊集團這麼流暢的放坡畫麵。
聽著博主們非常客觀的分析，他們也開心不起來了。
“李柏又危險了？他就不能痛痛快快地贏一把嗎？”
“啊啊啊，好想看李柏開啟推土機模式啊！這一天天的領先了但贏不了，看著很不爽。”
“世巡賽果然不是那麼好贏的，看起來比之前環瓊島也不隻是厲害了一點半點！”
“以前李柏隻要單飛出去，彆人基本上都跟不上他。哪像現在這樣，領先了四五分鐘，還讓人看得膽戰心驚。”
“其實我覺得李柏應該把重心放在那些單日賽上。”
“看了他這麼多場比賽，我也覺得李柏的單日賽水平更高。”
“多日賽變數太多，而且個人能力再好，也招架不來彆人的群狼戰術。”
“主要還是盛唐-AG2R的車手不夠給力吧？都還沒一百公裡呢，都已經跟不上李柏了。”
“李柏要是不去盛唐-AG2R會不會好很多？去一個陣容更加成熟一點的車隊。”
總會有人不在李柏的身上找原因，轉而去將矛頭指向了車隊。
當然，也有不少車迷否決了這個想法。
他們很喜歡李柏和盛唐-AG2R的組合。
“盛唐-AG2R已經很好了，你想他一個中國人，除了在咱們中國的車隊，還能有多少像這樣好的待遇？”
“隻要李柏想，他在盛唐-AG2R就能以Gc主將的身份去參賽，去彆的車隊肯定不行。”
“不要眼紅波加查他們，頂尖車隊能把你當核心去培養，那也是在熬出成績之後的事。”
“看看愛妃吧，他都出道多少年了？但他的環法首秀也是去年才上演的。”
“李柏今年應該是可以參加環法的，現在盛唐-AG2R沒有人能取代他的位置。”
“弱隊不好出成績，但能培養人，李柏在盛唐-AG2R的表現這麼好，未來他真要轉會，其他車隊應該都是瘋搶的。”
彈幕在質疑李柏和認可李柏的節奏中變換著。
轉眼，比賽已經進入了最後四十公裡。
漫長的下坡終於結束了，剩下的就是起伏較少的平地衝刺環節。
李柏再次到領先集團的前方去領騎。
前麵的下坡路段，他跟著紅牛博拉的小火車，省了不少對抗風阻的力氣。
但到了平路賽段，他又要接管比賽節奏了！
倒不是他跟羅格利奇他們過不下去。
而是眼瞅著追擊集團不斷逼近，同時主集團也由阿聯酋航空車隊、歐倍青車隊早早地控場提速。
李柏心裡也著急啊！
這兩個在自己身後的車隊，不斷地蠶食著他的領先優勢。
李柏能做的就隻有快，更快！