在媒體記者看來，沃克勒是在盲目地樂觀。
盛唐-AG2R雖然追分勢頭很猛，連續兩場大勝，讓他們連拿了一千兩百多積分。
但他們距離擺脫降級區泥潭，還有接近兩千五百多積分。
畢竟他們在拿分，競爭對手也沒閒著，人家也在大大小小的一些比賽上追分。
而賽季還很長，比賽也才剛剛開始，誰知道後麵會發生什麼呢？
在媒體記者們看來，盛唐-AG2R有也僅有一個李柏。
屢屢受傷、已經是職業生涯末期的阿拉菲利普難堪大任。
其他人更是不值一提，陣容薄弱得沒比賽季初期就表現拉胯的阿斯塔納好多少。
一旦李柏受傷，參加不了大環賽，或者他狀態疲軟，被對手研究透徹。
那麼盛唐-AG2R還是會迎來至暗時刻。
說不定，他們最終的表現都未必會有2024賽季好。
強隊之所以強，並不是因為他們擁有一個天才車手。
而是他們擁有一隊的天才車手！
即便是被談及就會想起波加查的阿聯酋航空。
他們即便排出一支主力陣容，板凳上依舊坐著很多厲害的車手。
他們即便波加查不上陣，也依舊能拿到勝場！
舉個例子，阿聯酋航空在2024賽季拿了81個勝場。
而波加查貢獻的勝場是25個。
當然，算積分的話，波加查還是貢獻最大的，畢竟他拿了那麼多總冠軍。
但阿聯酋航空其他的車手確實都很強！
絕不像盛唐-AG2R那樣，僅僅隻能依靠李柏一個——以至於李柏暫時去參加一下彆的比賽，就遭到媒體和粉絲的口誅筆伐。
所以，媒體對沃克勒的報道跟他們對之前的盛唐-AG2R和李柏的態度一樣。
有的冷嘲熱諷，有的尖銳刻薄，不看好的居多。
但外界的聲音影響不到車手們，反而是沃克勒的到來，以及他極具感染力的笑容，能帶給盛唐-AG2R的車手們更多的自信和熱情。
......
短暫的小風波之後，E3賽事正式拉開序幕。
這場比賽，李柏就感受到了有經驗豐富的教練帶隊的區彆。
比賽一大早，所有人在車隊的餐車裡吃早餐，同時聽教練部署戰術。
“......總得來說，就是前鬆後緊，儘量不給對手消耗李柏體力的機會！”
沃克勒部署完戰術之後，就讓負責後勤的工作人員把外套拿上來。
“今天的天氣狀況不太樂觀，雖然暫時還沒有下雨，但霧氣蒙蒙，濕度很大，體感溫度會很糟糕。”
沃克勒建議隊員們現在就把衣服披上。
並且，在賽前加大熱身強度，確保身體能夠暖和起來，儘快地適應濕冷的山區環境。
事實證明，這個安排是非常有前瞻性的！
比賽開始之後，雖然還是沒有下雨，但才過了30多公裡，李柏就看到有一些車手在招呼隊友回去找補給車拿衣服了。
顯然是凍得受不了了！
彆說這些穿著短袖上場的勇士們。
李柏穿著防風保暖、同時還兼具輕薄的外套，都覺得體感冷絲絲的。
幸好車子騎起來，身體能夠暖和起來。
不過，E3經典賽，對車手們挑戰最大的還不是天氣問題。
而是那一段段很“磨練”屁股的石頭路！