“確實是這樣，從新聞消息來看，最近都有衛星導航的利好消息，還有就是千帆星座衛星順利升空，這或許是今天航天科技走的這麼強的原因之一，”
蘇清雅說道，
“今天華為汽車的S界汽車正式亮相，可惜北汽的股價沒怎麼漲，關於江淮汽車的尊界，你怎麼看？聽說這個汽車對標的是高檔車，像邁巴赫，勞斯萊斯這些，”
“在電動車出來之前，豪車品牌一直都被國外壟斷，”葉璿說道，“這其中有很多原因，核心之一還是我們自己搞不出來，不管是發動機，還是其他，確實還處於粗加工的階段，”
頓了頓，他接著道：“其實，這也是沒辦法的事，畢竟我國汽車工業起步晚，技術積累不足，想要追上國際先進水平，不是一朝一夕就能做到的。
但是，隨著電動汽車的出現，情況就完全不同了。
因為電動汽車的動力係統和傳統燃油車完全不同，它不需要複雜的發動機、變速箱等部件，而是由電池、電機、電控組成的三電係統。
這樣一來，我國汽車企業就可以繞過傳統燃油車的技術壁壘，直接進入電動汽車領域，與國際巨頭站在同一起跑線上。
而且，由於我國政府對新能源汽車的大力支持，以及國內市場的巨大需求，我國電動汽車產業發展迅速，已經成為全球最大的電動汽車生產國和消費國。
同時，我國也湧現出了一批優秀的電動汽車品牌，如比亞迪、蔚來、小鵬等，它們不僅在國內市場取得了不錯的成績，還開始向海外市場拓展。
所以說，電動汽車的出現給了我國汽車企業一個彎道超車的機會，讓我們有機會打破國外豪車品牌的壟斷，實現自主品牌的崛起。