當然，要想真正實現這個目標，我們還有很長的路要走，需要不斷提高產品質量和服務水平，提升品牌形象和影響力。
但我相信，隻要我們堅持不懈地努力，未來一定會有更多的國產豪車品牌走向世界舞台！”
“關於華為的四界，我之前就分享過，這個四界的出現將打破原有的汽車格局，未來的豪車品牌可能要被重新洗牌，以前的奔馳寶馬可能就是高檔車的標誌，未來可能問界，S界，尊界也是高檔車的標誌之一，”
“S界和問界的差彆不是很大，都是屬於商用車，因為去年的塞力斯已經被爆炒了一波，消化了預期，那今天的北汽很明顯人氣不足，因為股市這個東西炒的是預期，是新鮮感，去年超過一次的東西，大家覺得沒啥新鮮感了，所以今年的北汽走勢比較弱，”
“但是尊界不一樣，他定位的是高檔車，和問界拉開了差距，就像比亞迪的U係列，人家定位都是100萬起步，那普通的20萬的車子肯定沒辦法比的了，”
“所以這尊界今天市場算是給了回應，有大資金入場，至於後期能炒多久，我們也隻能看一步走一步，”
“按照正常的邏輯去思考的話，應該不會一下子就熄火，因為預期還在，國內品牌還沒有和邁巴赫，勞斯萊斯對標的品牌，如果買點合適，後麵江淮這個票我們可以找機會介入，”
“也就是說這個賽道未來還有機會？”蘇清雅說道，
葉璿喝了一口王老吉，
“機會肯定有，就看個人怎麼把握，”
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