第0243章 攪屎棍
劉博在練車場飆了兩個小時，他每次都將油門踩到底，但每一次在遇到轉彎或者路障的時候，汽車的人工智能程序都會介入替換人工駕駛，直到危險解除之後才會將控製權交給劉博。
之後，劉博又在練車場內測試了兩個小時的自動駕駛功能，車輛沒有發生任何的問題。
等劉博開會廠裡之後，車子的電量還剩下95％，而劉博已經跑了將五百七十八公裡，也就是說車子在滿電的情況下，在平坦的路麵上可以續航一萬多公裡。
劉博從車裡下來，工作人員開始檢查車輛的各項功能。陳仲宜來到劉博的身邊道：“劉總，車子感覺怎麼樣？”
“總體上來講還是不錯的。就是這個座椅沒有我那輛寶馬的座椅舒服！等你閒下來，去暢想科技的獵頭部門一趟，讓他們去國外走走，從國外的汽車廠家給挖幾個汽車座椅專家過來。這樣的話，咱們的汽車就絕對的完美了！”
劉博話音一落，陳仲宜哭笑不得的看著劉博，“劉總，咱們這輛車可是定價才十萬元啊，這樣已經夠可以了吧？外觀看上去完全不輸任何一款豪車，難道座椅還要媲美百十萬的豪車？”
汽車的成本劉博已經算過了，最貴的是電池組，七千顆18650電池的成本在一萬元左右，車身的成本大概在兩萬元，四個輪轂加輪胎兩千元，刹車成本五千元，電動機組成本五千元，座椅的成本在五千元左右，車內飾以及其他的成本在五千元左右。
算下來一輛車的總成本隻有五萬兩千元。再加上人工成本的話，一輛車八萬元已經頂破天了。
劉博清晰的記得他上一世當時的特斯拉在國內的售價是140萬元，最便宜的也在九十多萬，而且配置比起他的車輛來說性能差遠了。
汽車行業的暴利劉博接觸了以後終於體會到了。要知道奧迪的一套陶瓷刹車片要十八萬元，什麼概念？光這一套陶瓷刹車片就可以換一輛中檔轎車。
“這隻是咱們的試水產品，便宜點無所謂。真正性能高的車，還在我腦子裡麵呢！我隻是挑出來一款容易做到的，讓你們有點事情做！”劉博無所謂的說道。
劉博這款車雖然是電動的，但性能絕對不輸於任何一款跑車，試問現在誰能兩秒破百？
目前沒有一輛車能夠做到，但劉博這款車輕鬆就能做到，如果調校到極致，甚至1秒就能破百！最高時速能夠達到五百以上，而且還不用加油就能跑一萬公裡！
一萬公裡啊！
頂級跑車一般百公裡最少也要二十五個油，一萬公裡就是兩千五百個油，按照當前2．6的油價就要6500元。而劉博的這款汽車換算成電量隻需兩百元，而且充電速度超快，使用配套的快充隻要二十分鐘就能夠充滿。
當然最重要的還是安全功能。
劉博的這款車時速到達五百公裡後，人工智能檢測到危險後會自動切換成自動駕駛，直到危險解除後才會換成人工駕駛。但那些頂級豪車、跑車都無法做到，遇到危險無非也就是憑著自身超強的鋼結構跟人硬碰硬。
劉博就是要用這款車來做汽車行業的攪屎棍，等到汽車行業攪和的成為電腦行業這樣後，劉博再開始慢慢的推出性能更高的產品。
“還有性能更高的汽車？”陳仲宜覺得自己的大腦不夠用了，性能再高是怎麼樣的？難道0．1秒破百？