第0297章 紅旗轎車誕生
三千元製作一款汽車還能有幾百塊錢的利潤？林峰是主管質量的，他沒有回答劉博，而是直接反問道：“質量呢？”
劉博在心裡為林峰點了個讚，然後道：“質量嘛，價格擺在這裡，當然不會太好！”
林峰臉色一沉，“要做就做最好，要不然那我情願不做！昧著良心的事情，我林峰是不會去做的。”
關心質量是沒錯，可是時刻把質量掛在嘴邊，這讓劉博認為林峰有些裝過了頭，劉博有些不樂意道：“你丫職業病呀？你能不能聽我把話說完？”
“你說！”
“畢竟有價格的限製，那麼咱們隻能從續航、座位、動力、論壇、車身尺寸以及座位上麵節省資金了。你看啊，既然是跟摩托車競爭市場，那咱們能不能把這個便宜價位的續航裡程減少到200—300公裡之內呢？這個距離豈不是也滿足了人們的日常需求？這樣電池動力組的價格就降在400—600元之內。
車身尺寸，咱們就設置成一米寬，兩米多長，把前後的儲物格都給取消掉，這樣車身成本也就可以控製下來了，如果是用高密度鋼材車身的話，成本大概在1000元左右。車身輕了，那自然也就不必是用那麼好的輪胎了，這樣輪胎的價格咱們也能控製在500元之內。
再就是動力方麵的輪轂發動機，咱們就把速度最高設置到120km／h，這樣的話，輪轂發動機的成本可以控製在800元之內。
座位上麵，咱們就在保證質量以及舒服的情況下，把單個座位的價格控製在300元，而且咱們隻設置前後兩個座位，這樣就成了，至於其他方麵的燈啊什麼的配件，也就幾百元而已。
如果按續航200公裡的話，這款車的價格雖然超出了3000元，但確實是可以控製在5000元之內的，跟摩托車想比的話，咱們還是很有優勢的。”
經過細算之後，劉博這才發現那4000元單人汽車根本不可能，又把價格翻了一番。
林峰搖了搖頭，“脖子，這樣的話，那無疑是在砸咱們自己的招牌。輪胎無論車身輕重，咱們都不能使用便宜的，道路上一旦爆胎那可不是鬨著玩的。
還有動力方麵，續航兩三百公裡當然可以滿足人們的日常需求，但你有沒有想過，輪轂發動機使用便宜的，這樣就可能導致汽車會連一個小小的坡都上不去呢？
還有空間，配置這些都會成為遭人詬病的致命缺點，這樣的話，光是價格定位咱們自己就把自己給玩死了，咱們還怎麼跟摩托車競爭？
不過經過你的話，我也換了一種想法，為何咱們不能針對奇瑞qq那個價位再製作上一款動力澎湃但又沒有安全隱患的汽車呢？”
劉博自信的一笑，道：“砸不了招牌，咱們就把剛才所說的整體價格往上再提一提就好了嘛！5000元不安全，那咱們就把價格提到一萬，一萬怎麼也能滿足你想要的動力、安全以及空間了吧？還有啊，針對奇瑞qq那個價位設計車型，我早就考慮過，但最後被我給否決了！”
“為什麼呀？3—7萬元這個價位，目前才是市場最能夠接受的價位啊。”林峰發現自己根本猜不透劉博的想法，讓他自己有些抓狂。