第0306章 炫富
下午三點，暢想科技和一汽共同發布公告宣布了紅旗轉讓給暢想科技這一消息。
一汽官網上麵的公告很短，隻有短短這麼幾個字，而暢想科技上麵除了發布公告外，還用“新夢想、新征程、新紅旗、新時代”為主題公布了新紅旗的三款新車型的官方視頻以及各方麵的參數。
隨著近年來互聯網的高速發展，暢想科技官網的流量已經有所下降，比不上新聞門戶也比不過視頻網站，但這條公告也是一經發布就被傳播在網絡上麵，論壇、貼吧、新聞門戶、qq空間、qq群……可以說是隻要有人的地方，就有關於紅旗的新聞。
而且不止國內，就連老外們也給驚呆了。華夏才剛剛對私營企業開放了小轎車生產領域，就把華夏汽車的第一品牌轉讓給了暢想科技？
不過，這些都不重要。大家最關注的還是轉讓給暢享集團之後公布出來的三款汽車。
安全性能有暢想汽車的前車之鑒，大家都是相信的，但百公裡耗油一升的數據，讓所有人都認為暢想科技是在跟大家開玩笑，無論是國內網友還是國內網友都一窩蜂的湧入暢想科技的官網質疑。
一開始專門負責回複的客服人員還能忙的過來，可是僅僅十幾分鐘後大量的流量湧了進來，客服人員根本回複不過來，無能隻能上報到倪光南那裡。
最後倪光南直接讓人再發了一條公告，對外承認所有的數據皆為事實。
這條公告把網友們的怒火給平複了，把戰場從暢想科技的官網轉移到各大論壇、貼吧上麵。但同為汽車行業的相關公司不淡定了，省油是好事，但也不能省到這種喪心病狂的地步吧？
從汽車誕生以來就是排量小、動力差的汽車才省油，可是你們紅旗是要鬨哪樣？動力澎湃，而且自身車重就達到4噸，這樣的情況下百公裡才耗油一升？這還要不要給其他廠商活路了？
好在暢想科技直接宣布了紅旗為華夏的頂級豪車品牌，不會進入中低端市場，這樣讓國內的汽車行業送了口氣，因為國內剛開始發展的汽車行業是跟中端車都製造不出來，就更彆說高端了。
但就這連續的兩條公告，讓國外的豪華汽車品牌慌了，紛紛向各自的國家申請保護。
其實這也很容易理解，在發達國家中汽車工業在gdp中占比超過30％以上，相關產業帶動就業超過4000萬人，而在德國汽車工業在gdp占比更是占到了令人發指的80％，而汽車產業的產值提升一個百分點，將帶動汽車上下遊的產值提升17個百分點。
這樣一塊肥肉，誰想拱手讓人？
而劉博還不知道這個消息，他正在家裡圖文並茂的跟佩奇和布林講解著關於比特幣。
與大多數貨幣不同，比特幣不依靠特定貨幣機構發行，它依據特定算法，通過大量的計算產生，比特幣經濟使用整個p2p網絡中眾多節點構成的分布式數據庫來確認並記錄所有的交易行為，並使用密碼學的設計來確保貨幣流通各個環節安全性。
p2p的去中心化特性與算法本身可以確保無法通過大量製造比特幣來人為操控幣值。基於密碼學的設計可以使比特幣隻能被真實的擁有者轉移或支付。
這同樣確保了貨幣所有權與流通交易的匿名性。