最近這幾個月來，方波在沉陽待的時間比較長一些，因為從今年年初開始，天音集團已經投入了11億元的資金，在沉陽建立一個重卡生產基地，這是當前天音集團幾個重大投資項目之一，而重卡生產基地也是拚音集團未來非常重要的一個產業，關係到整個汽車產業的布局，所以他對此相當重視，經常現場指揮，親力親為，有時候甚至還和項目部的工作人員一起吃住。
因為以前曾經在十堰東風汽車任職，所以方波對汽車產業的了解還是比較深入的，在生產基地的建設方麵，他聯合專業工程師給出了非常合理的建設方案，這使得沉陽重卡基地的建設事半功倍，6月份的時候，水電配套設施全部接通，現如今已經接近整體完工。
生產重卡需要非常多的重型裝備，而sy市政府這邊也提供了非常多的幫助，得益於sy市有著國內最好的重工業生產基礎，這也使得天音集團重卡生產基地的建設變得順利了很多，生產線各部分設備的安裝已經完成了接近90%，加上設備調試等工作，估計到今年年底，天音集團就能實現新型卡車的量產工作。
另外讓段雲非常滿意的是，無論是方波還是另一個副總劉國平，兩人的工作能力都超出了段雲的預估，不光是非常高的專業能力，而且也都有著很好的大局觀，自從有了這兩個幫手之後，段雲的工作輕鬆了很多，他現在每天的工作就是看倆人給他提交的工作彙報，這些彙報的信息量很大，但是內容卻顯得非常精煉，讓段雲可以花很少的時間，就能掌握當前集團公司各部門的工作進度以及市場人事方麵的事情。
另外有一點讓段雲感到很感慨的就是，這倆人的能力其實都在自己之上，說起來段雲隻是一個理科生，靠著前世的經驗閱曆以及先知先覺，逐步把公司發展強大，但是從個人能力上來說，他並不如方波和劉國平。衭
而且隨著集團公司越來越強大，人員和部門越來越多，並且各個產業開始進軍全球，他早年的那些管理理念已經開始有些落伍，而方波和劉國平倆人都在國外接受過專業的學習，同時在集團公司工作多年，經驗和閱曆都很豐富，在國內都是頂級的人才。
但即便如此，天音集團依然離不開段雲，集團公司就好比是一艘船，而段雲就是那個掌舵的舵手，隻要方向是對的，並且能夠對危機作出提前預判，那麼這艘船就很難有傾覆的危險，至於其他隨手無論能力再怎麼強，他們也無法起到決定性的作用。
無論如何，天音集團會越來越大，而經過改革之後，段雲的工作量反而輕鬆了一些，公司的事情完全可以交由倆人去做，而段雲需要做的就是給公司製定發展的方向和產業項目，除此之外，他需要把更多的時間放在應酬方麵，建立起強大的人脈，為自己的企業爭取更多的機遇同時保駕護航。
想通了這一點，段雲對放權這種事情也就看得很開，其實最近這半年來，段雲一直都在將一些權力下放給兩個候選接班人，進一步減輕身上的工作壓力，用2到3年的時間逐步退居幕後，有更多的時間做自己想做的事情。，找書加書可加qq群887805068