隨後，這是第2代軍車的招標書達到了每一個企業家代表的手中。
結束會議之後，段雲參加了解放軍後勤部組織的一個大型宴會，款待來京前來參加招標會的各個企業的領導。
而這就是酒宴中，段雲受到了很多人熱情的招呼，並被邀請坐到了前排的酒桌上。
其實在酒席上，是最容易看出一個人的社會地位的，在這次酒會中，住在最中間的是解放軍後勤部的一個副部長，而在它的兩邊，左邊坐的是東風汽車廠的廠長，右邊是解放汽車廠的廠長，由此可見，在軍工後勤的采購中，東風和解放兩個企業在所有企業中的地位非常高的，是建國以來，部隊裡的軍車主要是從這兩個企業中采購。
一汽解放和二汽東風現在依然是國內最大的卡車生產企業，也都是中國四大汽車集團之一，其中一汽解放有員工3萬人，而二汽東風的企業職工則高達5萬人，可以說是湖北最大的一個國營企業。
實際上，如果算上職工家屬，光這兩個企業，就養活了至少二三十萬人，而這還不包括兩家車企的附屬配套企業，如果這些都算上了，兩家企業足以養活50萬人以上。
對於這樣能夠極大影響地方和國家經濟的企業，國家自然會非常的重視，所以每次的招標，大部分訂單都歸這兩家企業所有，至於其他的國營企業，也隻能跟在後麵喝口湯。
所以段雲在看到酒桌上的排位之後，立刻就明白了中國汽車企業的排名和地位，而天音集團作為一家剛剛涉及汽車產業的民營企業，想和這兩家巨無霸軍企競爭大額訂單，本身就是一件不現實的事情，哪怕段雲這邊研發出來的汽車更先進，性價比更高，但隻要雙方技術差距不大，那麼訂單到頭來還是歸這兩家企業所有。
在這次軍車招標中，第2代軍車被劃分為了05t15t35t5t和7t以及12t6個噸級的基礎型汽車，而在這次其中，05t和15t輕型軍車一直都是由北京汽車廠生產，當年的北京212吉普風靡大街小巷，段雲野曾經買過兩輛二手的北京吉普車，在輕型軍用車方麵，北京汽車廠是有很大優勢的。
而在所有噸位的基礎型車中，5t和7t的運輸車需求量是最大的，多年以來，部隊裡裝備最多的就是解放和東風兩種軍用卡車，所以這塊分量最大的蛋糕，考慮到一汽和二汽的規模以及在國家經濟民生中的影響，肯定會分給這兩家企業，段雲是無緣競爭的。
至於12t級彆的重型卡車，原本是由中國重型汽車公司生產，但是這家企業技術實力太過薄弱，生產出來的斯太爾汽車可靠性不強，價格也非常的貴，在這次招標會上，後勤部的領導也針對性的指出了一些目前部隊裝備的卡車的情況，指出中國重卡生產的汽車可靠性不夠強，維修也比較麻煩。
而台下的段雲敏銳的感覺到了部隊後勤領導對中國重型汽車集團的不滿，這對他來說無疑是個機會……
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