這摩夷教，雖然也管理著域界世俗，但是到了俞長老這個位置，其實早就不會接觸那些“俗務”了。因此，俞長老看著葉讚展示的全息影像，也僅僅是從中看到一些表麵的東西。但就是這些表麵的東西，就已經足以讓俞長老震撼，並且相信葉讚能夠以此獲取功德了。
葉讚在介紹完軌道交通之後，將全息影像再次變成了高空鳥瞰的樣子，笑著對俞長老問道：“俞長老，您覺得，如果是在這摩夷域界，也能夠如此遍布軌道交通，對於世俗是不是一件功德之事呢？”
俞長老緩緩的點了點頭，語氣中滿是感慨的說道：“沒想到，道友居然能夠想出這樣的東西，也就難怪有信心覬覦天地功德。那神華域界的世俗，有了道友的這軌道交通，恐怕用不了多長時間，就會整體躍上更高的層次！”
對於獲取功德，修道者並不是真的毫無頭緒，也都知道讓世界變得“更好”就會有功德降臨。就好像洪荒時代，幾位教主發宏願立教傳道，隨後便得到了天地降下的無邊功德，正是因為讓世界向更好的方向邁出了一大步。
但是，能夠賺取大量功德的事情，基本上都被洪荒時代的大能們做完了。就比如說，開創丹道的大能，肯定就得到了丹道的功德，而後人就不可能再開創什麼丹道。還有，那創造了文字的人，因此得到功德成為聖人，後人也就沒可能再靠著創造文字來獲取功德了。
其實可以這麼說，洪荒時代的天地，就像是一塊沒有雕琢的玉石。那些洪荒的大能們，隻要在這玉石上隨意的劃一刀，隻要不是把這塊玉石給毀了，就等於為玉石的雕琢做了貢獻。而隨著你一刀、我一刀的雕琢，這玉石也就漸漸成型，雕刻的難度也就越來越高，自然也讓人們愈發的難以下刀了。
到了如今這個時代，這塊玉石基本已經算是雕琢成型了，誰也不可能再給它更大的改動。可以說，即便是想要在細微處，下刀去修整些什麼，都是十分困難的事情。在這樣的情況下，想要獲取大量的功德，幾乎就是不可想象的事情。
當然，這並不是說，現在的修道者們生不逢時，畢竟那些洪荒大能們下刀也不是那麼容易的。就好像有人覺得，自己若是生在中世紀，也能知道蘋果為什麼掉到地上，也能知道地球繞著太陽轉。可是，那還是因為你得到了前人的經驗，為什麼同樣生在中世界的其它人，就不知道那些如今的常識呢？
而現在，葉讚能夠在功德這方麵，找到這樣一條所有人都沒想到的道路，也不是因為他比這個世界的人聰明。隻不過是因為，他並非是這個世界的人，在思想和觀念方麵沒有受到這個世界的影響，這才能夠想到並做出這些事情。
這個世界的修道者，思維都已經被固化在了，將世俗凡人視為螻蟻的觀念上。難道他們沒有能力，做出類似於軌道交通的東西嗎？那些修道者若真的有心，就算是做不出軌道交通來，難道就不能以法力替世俗凡人去開辟一下道路嗎？
要知道，那些對於世俗凡人而言的天塹險途，對於修道者們來說可就算不上什麼了。移山填海，可不是什麼誇張的說法，即便是元神大能都能夠做到，“天塹變通途”自然算不上什麼難事。
說白了，就是那些修道者們，根本不想“浪費”那個心思，不想把自己降低到“為人民服務”的層次上。
想當初，葉讚剛開始搞軌道交通時，那些修道宗門甚至還嫌葉讚丟了他們修道者的臉麵。若不是玉清宗已經有了一定的實力，而且葉讚也拿出了足夠的好處，恐怕那些宗門還不知要把葉讚和玉清宗怎麼樣呢。
而葉讚受科技世界的影響，儘管科技世界也並不是真的是“人人平等”，但至少在宣傳上還是總講這一套的。
也就是說，你可以心裡不認為人人平等，甚至在行事方麵也不講究人人平等，但是嘴上一定要說人人平等。這聽起來有些虛偽，但是潛移默化之中，對於人還是會產生一定影響的。
因此，葉讚在來到這個世界之後，才能夠想到這樣一條獲取功德的道路。
“嗬嗬，俞長老過獎了，誰叫在下修為這麼差，卻儘遇到一些大|麻煩呢。在下若是不從彆的地方想辦法，恐怕早就被人連骨帶肉啃個乾淨了。”葉讚帶著幾分自嘲的說道。
也的確，不知是葉讚太愛惹事，還是這個世界對他的排斥，又或者純粹就是運氣不佳。他從科技世界過來，到現在也就差不多十年時光，但這十年過得卻比其它人都要“精彩”的多。若是換成其它人，沒有他這些科技世界的手段，恐怕早就不知葬身在何處了。
“無極道友這話，可是讓老夫都有些慚愧了。”俞長老並不知道，葉讚的話是有感而發，隻當對方是在謙虛，於是帶著幾分客套的說道：“若是老夫看得不錯，無極道友以旁邊這位林道友，恐怕年紀還未過凡人的知天命之年吧？便是老夫，當年在道友這個年紀時，也不過才堪堪築就金丹而已。以兩位這樣的年紀，就能夠達到元神境界，若還嫌自己的修為不夠，讓其它同齡之人該怎麼活！”
俞長老這話是客套，但也並不算是恭維奉承，某種程度上可以說是實事求是。葉讚和林木木的年紀，能夠擁有元神境的修為，彆說是放在神華域界了，就是算上外域各個域界，怕也難找出幾個能夠相提並論的。
隻不過，你再怎麼天才，再怎麼蓋壓同輩，可架不住這個世界還有“前輩”。就好像一座山，山上山下都有人，不管你什麼時候爬山，也不管你爬得有多快，總有人在你的前邊。你甩掉了與你同一時間出發的人，但你的前邊有比你早出發的，就算是追上了那一批早出發的，可前邊還有更早出發的。