接下來，就是決定命運的時刻了。
一個半小時後，車停在了山中一條荒僻的小路上。雖然北海道四處是山，但這裡格外荒涼。
“駕駛技術不錯。”五條悟說著，關上車門，“所以現在是正餐了嗎？老師我可是迫不及待了。”
周圍，實在是寂寥得令人不寒而栗。黑夜深山中毫無人煙。憐子在前，五條悟在後，兩人的腳步踩在地麵的積雪上，發出輕微的響聲。
如同走進異界。
寒風在山中呼嘯，有星，無月。
一陣淒厲的風吹來，地麵的一些落雪飛揚而起，撲在人的頭上臉上。
轉過狹窄山路的彎道，踏過雜亂叢生的灌木和長草。終於看到一小片被平整過的土地，一條火車道，以及一座玻璃窗都幾乎完全破損的二層小樓。
黑暗中，五條悟遠遠看到樓上破舊的鐵牌上寫著“常紋信號場”。
常紋隧道——每年誕生超過三十個咒靈，但咒靈強度卻永遠不會超過二級的靈異地點。
北海道旅客車道，石北本線修建於1912年。其中常紋隧道在1914年開通，其長度僅五百餘米，但工期卻長達三年。
據官方記錄，修建時死亡的工人數超過一百。但是，1968年北海道十勝地震之後，僅在隧道的修複過程中，就挖出了近四百具人類骸骨。如果算上常紋峠附近發現的不明遺骨，這個數量可能還會上漲很多。
這些，全部都是當時被壓榨而死的勞工們。
因此，常紋隧道成為了日本當代十大靈異地點之一，每天都會聚集海量的咒力。但是在總監會的安排之下，每周都會有咒術師來祓除咒靈。因此隧道能一直保持通車狀態，現在仍在使用中。
憐子和五條悟走在山路上，就看到一列火車呼嘯而過，帶來強烈的閃光。
鐺鐺鐺的警報聲在山間回響。
常紋信號場在隧道外南側三四百米處，曾經是車站，1922年改為了火車調度用的信號場。九十年代後，隨著火車自動化程度的提升，信號場的值班小樓逐漸被廢棄，至今已經近三十年。
憐子帶著五條悟徑直走近那座已經可以被稱為鬼屋的值班小樓。
五條悟摘下眼罩，把它塞進褲子口袋裡。
然後從上衣中掏出一副墨鏡，架在額頭上。
六眼所見，沉重粘稠的詛咒在空氣中凝結。
夏油傑的咒力殘穢隱約留在地上，還未被衝刷乾淨——時間大約是一天前。
傑還活著啊。
看上去，狀態還不錯？
憐子推開小樓吱呀作響的沉重木質大門，走到角落，沿著台階向下。
斑駁破碎的樓梯扶手掉下細小的綠色碎漆。
地下室很小，也許是當年放置雜物和發電設備用的，三十年過去，還散發著一股機油的味道。
此時地下室已經被清空。
靠門的地方有一張桌子，上麵放著一台顯示屏，展示著外麵四個微型監控攝像頭拍出的畫麵。攝像頭的數量五條悟已經數過了，位置隱蔽，但能完美覆蓋這棟建築四周。
一個四十多歲的男人正坐在桌邊，觀察著外麵的動靜。
看到五條悟走進來，他站起來略略點頭示意。
“您好，五條先生。”
“辛苦您了，高山警官。”憐子說。
遠離門的角落裡則放著一張窄小的床。
麵色蒼白的夏油傑正坐在上麵。
柴油發電機點亮的燈光略顯昏暗。
但五條悟的卻露出了閃亮的笑容。
“嗨，夏油佐助君。”
五條悟抬手打了個招呼。
你就不能認真點嗎？憐子在心中腹誹，啥時候了還不忘玩梗。
夏油傑也沒想到這種展開。
他愣了一秒，才麵無表情地說。
“你在諷刺我是個叛徒嗎？”
“不，我在諷刺你的手。”
這對話，聽得憐子快翻白眼了。
夏油傑下意識地摸了摸空著的袖口。
他歎了一口氣。
“你還是像以前一樣啊。”
但是詛咒師夏油傑已經不會再為了這種事爭辯，或者生氣了。
剛這麼想著，下一秒，五條悟的話又把他的神經牽了回來。
“傑，哎？沒想到你竟然還一直追連載啊。話說你追的漫畫還是動畫？和女兒一起看嗎？據說小女生都喜歡佐助哎！”
莫名地，拳頭硬了。
夏油傑在心裡惱羞成怒：叛逃了就不能追連載嗎？！