八鄉宏隆是被老會長作為下下一代接班人培養的，現在負責宏達的技術研發，是宏達在技術方麵的總負責人，再加上既然宏達的精神圖騰都已經做出了指示，所以八鄉宏隆聞言，也不客氣，他先是向眾人點頭，然後才說道：“IMA方案的優點，相信大家其實都是知道的，就是低成本，我們可以用更低的成本讓用戶體驗到混合動力的魅力，過去這些年，我們60萬輛IMA車型的銷量就是最好的證明。
此外，我也分析了偷油獺和華騰集團的方案，最後得出了結論，我們宏達的IMA方案是‘油為主，電為輔’，而偷油獺和華騰集團的方案則是‘電為主、油為輔’。”
八鄉宏隆的話一出口，所有人都鬆了一口氣。
大家之前為什麼畏手畏腳、不敢說話，還不就是因為說話就有批評會長的危險？
在宏達自動車株式會社，這種情況是絕對不可以的，會長可是會社的精神圖騰！
但有了八鄉宏隆的這番話，那就沒問題了：會長此前製定的IMA技術路線是正確的，是絕對沒問題的，隻是我們的對手又開辟了一條新的混動技術路線，他們走的似乎也很正確，所以我們接下來要討論的問題，是兩條都正確的路線，我們應該怎麼走。
福井大郎也是鬆了一口氣，讚許的看向了八鄉宏隆，頷首表示讚賞：“那麼，八鄉君人呢為這兩條路線，哪條更好呢？”
八鄉宏隆也是個滑頭，聞言，他沉吟了片刻，才說道：“在我看來，這兩條技術路線都是可行的，就像是我們每天早晨來上班，可以選擇自己開車，也可以選擇打車，還可以選擇騎摩托車、坐公交……
毫無疑問，這些選擇都可以能我們達到目的地，所以這些選擇都沒有錯，隻是看如何選擇而已。
如果會社今後繼續堅持‘油為主、電為輔’的思路，那麼我們隻需要繼續完善IMA方案，但如果我們要走‘電為主，油為輔’的路線，那麼對手的方案就值得我們參考了。”
一句話，眼前這兩條路都對，不得罪老會長，也不否認偷油獺和華騰集團的成功，可選那條路，這就不是我能置喙的了，你們說了算，我聽著。
“這個……”福井大郎沉吟了一下，說道：“那八鄉君你就點評一下華騰集團的這套i-mmd係統吧。”
“哈依！”
不用討論自家會長，八鄉宏隆可就不客氣了：“華騰集團的這套混動係統，最大的特點就是一切圍繞著混動而設計，根據現有的資料，華騰集團研發這台‘麒麟’發動機的目的，就是讓它一直工作於高效區進行發電，整車也儘可能采用電動機進行驅動，這麼一來，整車的油耗可以降到一個相當低的程度。
如果華騰集團繼續在這套係統上麵深挖，比如直接利用外部電源給電池補電，同時充加大電池的容量，這麼一來，華騰集團旗下的混動產品，就可以做到在短途出行時使用電，極大的降低日常的使用成本，而在長途出行的時候也不用擔心電池裡的電不夠用。
我認為這才是混合動力汽車的終極形態，如果我們東瀛能夠打量裝備這種具備長途行駛能力的混合動力汽車，我們就可以極大的減少原油的進口，隻需要多建設發電站就行了，這對於我們的國家安全將具備巨大的戰略價值。”
不愧是老會長看重、並且大力培養的下下一代接班人員，八鄉宏隆的眼光果然夠毒辣，一眼就看出了插電式混動汽車才是混動汽車的未來，同時這種車型的出現，也將會對東瀛的國際能源安全具備巨大的戰略價值。
他的話一出口，眾人頓時嘩然！
“這可能嗎？”
“怎麼不可能？這就是給一輛純電車增加了一台發電機麼，通用汽車可是在幾年前就製造出純電汽車了啊。”
“您這麼說，似乎也對。”
“八鄉君真的是太厲害了。”
“我們宏達今後也要研製這種具備長時間純電行駛能力的混動汽車嗎？”
“可是如果這麼做，電池的成本能承受嗎……”
…………
眾人七嘴八舌的討論著，這一刻，才有了一點討論會的模樣。