柳家全此時此刻，就是率領其麾下的兩艘商船一路從南洋往廣州而去。
此刻其實並不是最適合由南往北航向的返航季節，因為前往南洋的季風是冬天十一月份前後的時間裡，季風往南吹，而在春夏四月份前後，季風開始由南往北吹。
古代很多船隻的航行都是趁著季風出行，速度更快。
但是，這說的隻是普遍情況，如果有需求的情況下，船隻也能夠反季風，來一場逆風航行。
風帆船隻可不是說不能逆風航行的，而是逆風航行起來比較麻煩，速度要慢一些，耗時更久。
以往華夏地區和南洋地區的貿易，因為總體規模比較有限，因此出航時間都跟著季風走，但是當大楚帝國開放海禁，並鼓勵海上貿易的時候，大楚帝國和南洋地區的貿易量大增。
同時，市場的需求，可不會因為季風不適合就減少的，相反，因為季風不恰當的緣故，相應的物資價格還會更高一些，由此利潤也更高。
因此最近幾年不少船長們，乾脆就反季風出海，以求能夠獲得更高的利潤。
如此也導致了，華夏和南洋幾個港口之間的貿易，一年四季都有著船隻在航行。
柳家全，就是其中之一，並且仗著自己以及屬下們的航海技術更高，因此搞的是反季風航行。
如此雖然耗時更久，也更麻煩，甚至危險也更高一些，但是相應的利潤也更高一些。
柳家全站在船長室外的走廊上，扶著欄杆看著四周空無一物的海麵，再看看正在忙著不斷調整風帆的水手。
心中卻已經盤算著這一次航行能夠賺多少錢了。
他稍微盤算了後，又默默算了一番。
這幾次航行的利潤，再加上自己之前幾年積攢的錢，自己的貿易公司應該也夠訂購一艘真正的大海船了。
不是腳下這種隻能裝運兩三百噸貨物的中等福船，而是能夠載貨上千噸的新式大海船。
自己的這兩艘福船還是小了一些，裝載貨物不算多，再加上他為了避免風險以及成本問題，他貿易的貨物也不是什麼貨值單價特彆高的貨物，都是一些普通的大宗貨物。
這種貿易方式，載貨量的多少就很關鍵了。
自己兩艘船的裝貨量加在一起，也就五百噸出頭的這樣。
但是如果能夠有一艘新式大海船，跑一趟就能載貨上千噸，這利潤自然也就更高了。
他之前已經聽同行們說過了，廣州那邊有家新船廠也能夠打造並銷售千噸的大海船，雖然還沒有看見現貨，但是聽聞技術規格不比官辦的廣州造船廠的貨差多少。
廣州造船廠造出來的新式大海船，那可是好東西，裝貨多，跑的也不慢，而且搭載的火力還強。
雖然說上層建築沒多少，船長的居住空間不咋地，如果是遭到海盜襲擊的時候，玩跳幫作戰也不靠譜。
但是火炮多啊，而且船隻也大能夠攜帶更多的船員。
火炮多的情況下，如果遇上什麼海盜船，直接幾輪齊射就把對方乾趴下了，哪怕對方敢靠近，但是己方船員多，並且又裝備大量的火槍，幾輪排槍過去對方的船員就得死傷慘重。
這種新式大海船，有利有弊，但是總體來說利遠遠大於弊。
隻是廣州造船廠的新式大海船供不應求，這些年生產的大海船基本都被三大官辦貿易公司包圓了，根本沒有其他普通貿易公司的份。
類似柳家全這樣的貿易公司，要麼是用老船，要麼是隻能訂購一些福船，還有就是一些中型的蓋倫船。
但是現在廣州那邊又出現了一家李氏造船廠能造這種新式大海船，柳家全自然是動心了。
柳家全不僅僅動心了，而且他還真這麼乾了。
當他率領麾下的兩艘福船剛抵達廣州，貨物都還沒來得及銷售，他就匆匆忙忙的找到了李氏造船廠提出想要訂購一艘載貨能夠達到上千噸的新式大海船。
但是讓他傻眼的是……他終究還是來遲了，和他有著同樣想法的海商可不止一個，而是有一大票！
李氏造船廠雖然對訂單來者不拒，但是產能有限，人家能夠造千噸大船的乾船塢就這麼多，而訂單數量遠遠超出了其產能。
他的訂單隻要排隊……而且是四年以後！
四年……黃瓜菜都涼了，鬼知道四年後世什麼情況。
此時，人家李氏造船廠也提出來了解決方桉：他們預計一個月後就會有一座新船塢投入使用，可以安排少量訂單優先生產。
但是，必須支付一半以上的定金，同時售價要比正常排隊訂單高出一部分，你要的越急，加的就越多。
隻要你出得起錢，他們甚至能夠這個月開始就緊急開建你的船隻訂單，沒有船塢，直接招攬人手臨時搞一個乾船塢。
船塢這玩意，隻要有錢，其實真正搞起來還是挺快的，大不了直接動用人海戰術日夜施工！
工人和材料也可以調劑。
前提是，你要為這些加急趕工而增加的開支買單！
人家李氏造船廠，是正兒八經的民營造船廠，李氏家族全資控股，進軍造船業就是奔著錢去的。
當他們發現千噸大海船非常受歡迎，訂單爆滿後，一方麵是以正常排隊生產的方式接普通的訂單。
而對一些對時間比較趕的客戶也推出來了專門的加急服務，可以插隊，甚至可以專門為你的訂單搞一個新的船塢。
柳家全聽罷後……臉都是黑的！
尼瑪，自己這個跑海的人自詡已經算是心狠手辣了，在海上遇見肥羊，又有機會把事情辦的乾淨利索，不走路風聲的話，動手也會毫不猶豫。
但是李家，尼瑪不動刀槍，連嗓門都不大喊，直接躺著打劫……尼瑪還一副我為你好，專門推出來的尊貴服務，彆人我還不給的模樣！
比老子心還黑！
尼瑪，如果在大海上遇見他們，柳家全非要讓李家人知道花兒為什麼這樣紅。
可惜，人家李家不跑海！
最後，柳家全有些無奈的走出了李氏造船廠的辦公院子，根本沒有談成訂單。
加急訂單，那妥妥是冤大頭，他可不願意乾這麼愚蠢的事。
而正常排隊的訂單，開工時間最早也得四年以後去了，交貨得五年時間了。
而且人家李家明說了，這個五年交貨還是考慮到了後續幾年李家造船的產能增加，如果產能增加不順利的話，那麼交貨時間有可能推遲到六年甚至更久一些。
為此，在合同上標定點最遲交貨時間，是八年後！
真他娘的扯澹，八年後他柳家全還不一定能活到那個時候呢。
就當柳家全出來，卻是有著穿著文士長袍，手持折扇的中年男子從街頭一側的茶館裡快步而出，直接找上了柳家全。