所以，這種大規模的產業，帝國官府表麵上沒有收到什麼稅收，但實際上還是少不了稅收的。
稅收其實都還不重要……重要的還是就業崗位，增加民眾收入這些。
而這些理由，也是帝國高層再一次公開站台，參加第一次汽車博覽會並發言的緣故。
第一天的展覽會，不對外開放，隻對官方人員以及部分官方媒體，產業界開放，這一天的主要行程，實際上就是一大堆人陪同著太子羅戠參觀。
對於今天的參觀，太子羅戠也非常重視……他來之前就見過了父皇羅誌學，詢問了相關的事情。
父皇羅誌學，則是再一次向他強調了汽車產業的重要性。
汽車未來會如何，其實太子羅戠也很難有一個清晰的預判，但是他知道汽車產業很重要，同時更加清楚父皇非常重視。
而過去的五十年裡，父皇羅誌學已經無數次證明了自己的戰略眼光。
早些年大力推動蒸汽機發展，再到後頭大力推動蒸汽船隻，蒸汽火車的發展……然後是大力推動電報建設，再到現在的電氣化以及內燃機發展。
這些都一一證明了，自家父皇羅誌學在對未來產業發展上，有著遠超常人，甚至讓人無法理解的直覺。
從來都沒有錯過的羅誌學明確表示對汽車產業的重視，其他人，包括太子羅戠在內都不得不相信……
正式開始參觀的時候，太子羅戠也算是大開眼界了……他看到了四大汽車廠商裡所有在售的車型，此外還有諸多第三方廠商，工程特種車輛，這林林總總加起來，各種車型有數百種之多，看的是讓人眼花繚亂。
其中最為矚目的當屬唐山汽車公司推向市場的新一代唐山牌三型轎車，這一款轎車搭載了他們最新研發的四缸發動機，三速變速箱。
而這款發動機的動力可以達到二十匹馬力……而且油耗對比前一代大幅度降低。
各方麵的細節優化的也非常棒，最重要的是，這玩意竟然是采用了固定硬式車廂，而不是以往的軟棚敞開式車廂。
彆看隻是這麼小的變化，但是這麼點變化就意味著車身加重了不少，對動力係統的要求也更高，同時成本也更高。
同時他們還創新式的加裝了雨刷器……不過這種雨刷器還比較原始，需要手動搖動，這意味著一邊開車一邊手動搖動雨刷比較危險……所以他們很貼心的在副駕駛的位置也加裝了一個雨刷把手，在雨天裡副駕駛有乘客的時候，可以讓副駕駛上的乘客幫忙搖動雨刷器……
彆笑……這年頭的汽車就是這麼的原始。
而且這已經是非常具有創意，甚至吸引了不少人關注的創新了……因為在這之前，可沒人想到過還能搞雨刷器這麼個玩意。
嗯，其實很多時候其實也用不上，因為這年頭的汽車普遍行駛速度很慢的……很多汽車雖然說都能跑六七十公裡的時速，但受限於技術，安全等因素，沒幾個人敢跑這麼快的……日常時候一般二三十時速比較多，而下雨天為了安全，那就開的更慢了，時速十幾公裡很正常。
這和馬車速度其實也沒啥區彆了！
以前的馬車不需要什麼雨刷器，跑十多公裡時速的汽車同樣也沒啥需求！
所以之前的人也沒怎麼想到……但是唐山汽車公司呢，人家一門心思想要造出來更好更快的汽車，意識到了汽車速度上來後，在雨天駕駛的麻煩。
於是乎，他們把新一代的主力車型都弄成了固定硬車頂的模式，還給加裝了手動的雨刷器。
這個時候的唐山牌三型車，從外形去看的話，其實和原時空二十世紀初，大概就是一戰前後的汽車也沒太大區彆了。
當然，這說的隻是外形，性能上還是有不小的差距的。
這個唐山牌三型車因為外形美觀，性能也很不錯，吸引了太子羅戠的注意，還上車體驗了一番……可惜，駕駛感受和當代的所有汽車一樣，都難受的很。
不是體能良好的專業技術人員，彆指望開車了……很容易出現操作失誤，而且對體能要求太高。
這年頭的汽車，方向盤和刹車，可沒有什麼助力的……都得靠駕駛員自己的力量操作，很費力的。
同時變速箱的升降檔也非常的麻煩……需要非常豐富的經驗乃至一定的天賦，才能夠順利升降檔，不然的話開不動是小事，操作失誤又強行掛擋，磨損甚至損壞變速箱才是大事。
所以太子羅戠簡單體驗一番後就下車了，然後前往觀看其他的汽車。
今天的各種汽車可太多了，不僅僅有常規的轎車，還有其他各種車輛呢。
很快太子就到了遼河汽車公司的站台，他們的其他車輛都沒什麼特色，不過他們的三輪汽車，也就是三輪摩托車就比較有看頭了……因為這玩意是軍改民的產品，軍方裡已經陸續服役上千輛這玩意了，一部分用來搭載機槍，作為輕型武裝機動車輛使用，一部分則是用來充當快速小型運兵車，貨物運輸船……還用來牽引七十毫米步兵炮。
值得一提的是，陸軍那邊很快就發現，這種三輪車用來牽引七十毫米的步兵炮非常好，雖然這車動力小，但是七十毫米步兵炮也不重啊，全炮才兩百多公斤的玩意，平日行軍其實也就一匹馬頂多兩匹馬拉著走，這用三輪車牽動完全不是問題。
而且三輪車車子小，對道路要求不高，這也很符合步兵炮的使用需求。
總之，這三輪車在楚軍裡已經受到了極大的重視……甚至比那些卡車還要重視。
卡車不是不好，但是太貴啊……軍用版得兩三千楚元一輛呢，軍方雖然家大業大也表示買不起太多啊。
但是三輪車，軍用版各種性能要求更加的苛刻，但是不過三百多楚元而已……這玩意用的隻是一台單缸發動機而已，便宜的很。
一輛一五型卡車，都能賣七八輛三輪車了。
在如此便宜的價錢麵前，軍方表示三輪車沒有缺點，隻有優點……
在軍方裡獲得巨大成功的三輪車，在民間市場裡也獲得了極大的歡迎，遼河汽車公司在普通乘用車業務裡不咋地，被唐山汽車公司壓的死死的，但是今年卻是靠著這三輪車絕地大翻身，他們預計今年的三輪車出貨量都能達到五萬輛……這是個很誇張的數字。
對於在軍用和民用領域裡都獲得巨大成功的三輪車，太子羅戠自然不會輕視……哪怕這玩意真的很簡陋。
沒辦法，民用版才一兩百楚元的東西，你也不能指望太好不是……為了節省成本，降低售價，讓廣大城郊以及鄉村地區的客戶能買得起用來創業，遼東汽車公司可是能省就省，儘可能的節省成本，降低售價。
所以這玩意看上去就有些簡陋，前頭的駕駛艙甚至連個車棚都沒有……你要為什麼沒有車棚子……這加個棚子不用幾個錢，但是前檔玻璃貴啊！
大塊的普通玻璃都還好，但是這玩意太危險，工業部在五十年的時候就已經最初了指導意見，汽車要儘量避免使用普通玻璃，不然出現事故了太危險，高速碰撞下破碎的玻璃碎片，和飛刀沒啥區彆，碰著就是一個血窟窿……
但是車子專用的雙層夾合成塑料的特種玻璃，安全性是上來了，但是這玩意貴啊……光是采購成本就得三四十塊一片呢，現在也隻有那些好幾百的中高端汽車才用得起……而三輪車，這玩意售價才一兩百，你弄個成本就得幾十塊的前檔玻璃，這不開玩笑嗎。
你說下雨怎麼辦？
穿雨衣開車啊……彆人家開著便宜的兩三百快的低端汽車，在下雨天的時候都還得穿著雨衣開車呢，你開個百來塊的三輪車，穿個雨衣開車難道委屈你了？
倒是車廂裡可以選擇性加裝雨棚……這玩意簡單，不用什麼成本，所以添加起來簡單方便。
在成本的限製下，這年頭的三輪車看起來就非常的原始和簡陋了……不過用還是能用的。
遼東汽車公司的人，還當場演示了一番他們的三輪車的超載能力……直接搬上去了五百多公斤的貨物，然後這隻用單缸發動機的三輪和，竟然還真能在水泥路裡跑起來，時速還不慢……
驚掉一堆人的下巴！
而旁邊的唐山汽車公司的人，臉都是黑的……他們的一五卡車銷量因為技術太高端，售價太昂貴，導致民間銷量很慘淡……為了扭轉局勢，他們特地搞出來了一款輕型卡車，降低了發動機配置，縮小車身，並降低了價錢……這標準載重是八百公斤，售價也直接對半腰斬，直接降低到七百多楚元……本以為正式推出後能收割市場。
但是看到這區區隻賣兩百楚元不到的三輪車，都能拉著五百多公斤的貨物跑起來……哪怕明明知道這種演示是無法作為常態的，隻是一種極端演示。
但是打個對折，這三輪車拉個三百公斤正常跑還是沒什麼問題。
如此情況下，他們唐山汽車公司新推出的輕卡，恐怕是要麵臨大麻煩了。