自從羅誌學正式視察了飛機的飛行表演之後，大楚朝報也在隨後刊登了相關的報道……
隨著朝報刊登飛機的相關消息，這才讓大楚帝國裡的眾多人知道還有飛機這麼個玩意。
當然，這隻局限於普通人而已！
而對於一些業內人員，乃至工業界而言，飛機這東西已經不是什麼秘密了……實際大楚帝國的皇家理工學院飛行實驗室下屬的飛機研發團隊，也從來沒有對飛機的研發以及相關實驗進行保密……
順帶一提，大楚帝國在進行絕大部分科研乃至軍事裝備研發的時候都不存在什麼保密製度……沒必要！
周邊的都是一群連蒸汽機都搞不出來的土著藩屬國，你還搞什麼軍事裝備的保密啊……你就算把設計圖紙全部打包送給他們，他們也搞不出來啊！
b相反，對於一些常規的武器裝備，楚國人非但不會進行保密，反而會在服役之後進行大規模的宣傳……不管是對內還是外兌！
哪怕是大楚帝國海軍的頂級戰列艦北美級戰列艦，在設計階段實際就已經被軍報正式公布，關注軍事消息的人基本都能知道……等到建造的時候也是光明正大的在鬆江海軍造船廠裡進行建造。
後續的下水儀式也是公開的，普通民眾甚至都可以申請去看呢……隻不過位置有限，得提前很久申請才能有位置而已……但是你在外頭的江邊自己看，可沒人管你！
而北美號戰列艦正式服役之後，作為大楚帝國裡的第一艘滿載排水量突破兩萬噸，同時配置了兩級主炮的巨型戰列艦，其第一次正式任務並不是作戰，而是停靠在碼頭充當海軍開放日的明星戰艦，迎接民眾的參觀！
這個時候，北美號戰列艦正式服役不過兩個月……它甚至都還沒有完成諸多的海試內容，更沒有完成諸多的訓練日任務，按照海軍的標準而言，該艦甚至都還沒有形成戰鬥力呢。
但是……它卻已經是迎來了第一次海軍開放日，迎接了諸多普通民眾艦參觀。
保密？
不存在的！
抓住一切機會提升海軍在民眾之中的影響力以及名望才是最重要的！
而這也是大楚帝國裡的一係列頂級戰列艦的真正命運：充當參觀戰艦提升海軍威望！
至於真正的作戰任務……那是一群幾千噸的巡洋艦以及驅逐艦還有一大堆近海巡邏艦，內河炮艦的事！
可沒戰列艦什麼事……彆說這些一萬大幾甚至兩萬噸的戰列艦了，就算是八九千噸的二等戰列艦在日常服役生涯裡其實也不承擔作戰任務，更多的是作為各分艦隊的旗艦，高級海軍將官的旅館以及參觀艦！
當然了，時不時的也會跑到一些藩屬國的港口碼頭裡顯擺一圈……擺明態度的告訴這些藩屬國裡的潛在反抗分子：我知道你想要反抗，但是我告訴你彆乾……要不然幾百斤的艦炮炮彈就得落在你的頭頂！
戰列艦這種東西，對內是用來提升民族自信的，而對外是用來威懾各藩屬國的。
至於打仗……真心用不著他們，甚至嚴格來說，連巡洋艦和驅逐艦都不太用得，日常和用來彈壓土著的艦種，一般都是幾百噸的近海巡邏艦以及內河炮艦。
也正是基於這一點，所以最近幾年大楚帝國裡的遠洋戰艦在設計，也是越來越傾向於成本控製，適航性，續航，生活居住性能等似乎無關緊要的東西……至於火力以及防護還有航速這些傳統的戰艦三大要素：有就行了，不需要太好。
所以這也就出現了比較奇葩的事，那就是五十年代後設計服役的巡洋艦，真拉出去的話，可能也就和四十年代服役的老家夥戰鬥力相當……甚至遇一些狀況比較好，進行了現代化改裝的三十年代服役的巡洋艦，都有可能打不過……
而這也彆覺得是大楚帝國海軍墮落了……這是基於現實需求以及成本控製等各方麵綜合考慮的結果。
一個正兒八經的海敵人都沒有，你總不能搞什麼極端設計不是……
而大楚帝國海軍實際也沒有放棄各種新技術的研發，頂級戰艦的建造……隻不過都集中在戰列艦這個級彆而已，比如北美級戰列艦。
這玩意的技術難度可不簡單，造價也是非常昂貴的……可以說是當代大楚帝國工業技術的集大成產物……
然而即便是這樣的東西，大楚帝國也不藏著掖著，而是從頭到尾都進行公開……
真心沒必要進行保密……
而這，也是大楚帝國對自身強大自信的體現：戰艦就擺在這裡，隨便你看，隨便你了解……有本事你仿造一個給我看看……不，有本事你找到一個抵抗它的辦法！
三百毫米大管子發射的巨型炮彈，你讓土著拿什麼抵擋？
擋不了的！
戰列艦都這樣了，更彆說飛機這種小東西了……順帶一提，皇家理工學院的飛機研究的現階段目標，就是奔著軍用去的，至於民用的話暫時還沒有考慮那麼多。
主要是這年頭的飛機性能還太差，用於商業運輸的話還太稚嫩了……至少短期幾年內都看不到可行性。
這也是為什麼二十三號原型機的設計方向，是一架雙座偵查的緣故。
b然而哪怕是軍事用途的飛機，現在也被廣泛報道……因為飛機除了軍事用途外，更重要的還是代表著大楚帝國再一次征服了天空。
繼飛艇，楚國人搞出來了第二種機動飛行的飛行器……嗯，熱氣球，滑翔機這些無法自主可控飛行的飛行器不算。
畢竟如果這都算的話……那麼人類隨便找個懸崖往下一跳，那豈不是也算是征服天空了？
自主可控飛行，這才是征服天空的必要因素。
飛機的相關情況被報道之後，很多普通民眾也知道了帝國出現了這麼一種新鮮的玩意……如此自然也引來了一些民眾的關注。
但是……說實話關注的有限。
因為飛機這東西，距離普通民眾實在太過遙遠了……這玩意在當代裡，還是屬於頂級的科研實驗室產物，距離普通人的生活太遙遠了。
不過雖然距離普通民眾比較遙遠，但是對於工業界，而且是和飛機有著強關聯的汽車工業界而言，對飛機這東西可是非常關注……
因為，當代的飛機也是一種使用汽油發動機的交通工具……
而當代的幾乎所有汽油發動機都是四大汽車廠商的自留地……哪怕再過幾年汽油發動機的的諸多核心專利將會陸續到期，其他廠商也能夠進入汽油發動機行業！
但是四大汽車廠商積累的技術以及大量的專利壁壘也足以讓他們繼續維持在汽油發動機領域裡的第一梯隊。
而飛機的動力，使用的就是汽油發動機……哪怕飛機使用的汽油發動機比較特殊一些，屬於特製的航空發動機，但是底層的一些技術原理其實都一樣……
現在皇家理工學院裡的飛行實驗室裡自製的航空發動機……都應用了四大汽車公司裡的大量的專利。
沒辦法，四大汽車廠商在汽油發動機領域裡積累太久，投入太大，搞出來一大堆各種專利，讓後來者幾乎進無可進……
人家把路都給堵死了。
如此情況下，哪怕是軍方已經決定采購飛機進行試驗裝備，探索飛機的軍事應用價值……哪怕是皇家理工學院的飛行實驗室已經把飛機給搞出來了，而且也申請了飛機的諸多相關技術專利。
但是真正想要造飛機並實際應用，哪怕隻是軍用……也依舊繞不過去四大汽車公司！
哪怕是不考慮專利問題，實際也繞不過四大汽車公司……因為想要大規模量產航空發動機的話，很多頂級材料，乃至加工設備都是四大汽車公司自家的……你在外頭連代工工廠都找不到。
不過好消息就是……四大汽車廠商裡，除了李氏動力公司這個後來者外，其他三家都是工業部所屬企業。
所以隻要正常搞，也不用擔心飛機事業被卡脖子……相反，實際四大汽車廠商都非常積極的和皇家理工學院進行聯係，試圖儘快獲得飛機的向觀眾專利……
為啥？