“你做得很好。”
首先，梁耀對費爾以及工業部的工作給予了肯定，然後他提醒費爾道。
“順利的話，太平洋鐵路在1857年9月，也就是一年零五個月之後就能通車，屆時會有更多來自東部的工業品，甚至是東部的企業進入加州。
到時候加州的工業將迎來前所未有的嚴峻考驗。我希望到那時，工業部也能交出像今天這樣令人滿意的答卷。”
加州和東部各州的交通不是很便利，最快捷的航線是尼加拉瓜航線。
在這個運輸成本居高不下的年代，這等於變相保護了加州本土新生的製造業。
不過等到太平洋鐵路通車之後，加州本土製造業的日子就沒那麼好過了。
東部工業品進入加州的成本不僅會大幅降低，運輸時間也將從原來的兩個月縮短到兩周。
屆時這些商品將不可避免地衝擊加州本土的製造業。
加州當然也可以選擇像其他州一樣，設置貿易壁壘，將外州的工業品拒之門外。
不過這並不是明智之舉，一來容易得罪人，二來從長遠上看也不利於本土製造業的進一步發展。
外州的商品能從太平洋鐵路進入加州，加州的商品自然也能從太平洋鐵路進入外州。
這對加州的企業來說既是挑戰，也是機遇。誰是狼誰是狗，總得撕咬一番才能見分曉。
更何況，加州每天都要迎接新移民，加州也需要更多的就業崗位來安置這些新移民。
外州企業的進駐也能為加州提供更多的就業崗位。
說句難聽點的話，這些本土企業享受了整整七年的發展紅利。
競爭不過英國的同類企業還情有可原，如果連美利堅本土的同類企業都競爭不過的話，活該被殘酷的商業競爭給淘汰。
“請您放心，請您相信工業部，相信加州的製造業。”
費爾對工業部和加州的企業非常有信心，他相信加州的企業能夠經得起考驗。
加州頭部企業，比如聖弗朗西斯科造船廠的蒸汽船、加利福尼亞鐵路的機車、通用機械公司的自行車和機械工具、普惠公司和布蘭公司的機床、阿萊爾廠和共和發動機公司的蒸汽機，羅賓斯-勞倫斯工廠的縫紉機。
這些產品可不僅在美利堅國內都很有競爭力，就連在國際市場上都非常受歡迎。
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由於聖弗朗西斯科的汙染一天比一天嚴重，聖弗朗西斯科現在是一座適合掙錢打拚的城市，但絕不是一座適合生活的城市。
加州的三大城市，聖弗朗西斯科、洛杉磯、薩克拉門托，最宜居的城市毫無疑問是薩克拉門托。
薩克拉門托除了兵工廠之外，就沒有汙染嚴重的企業。
這裡的天比聖弗朗西斯科的天更藍，空氣也比聖弗朗西斯科的空氣更加清新。
考慮到州政府、州議會、州法院都在薩克拉門托，為了以後自己能更方便地辦公，也為了家人的生活環境能更好一些，梁耀從薩特手裡買了一塊地，打算在這裡建一處莊園。
說來慚愧，這還是梁耀第一次在加州建造莊園。
他居住了六年有餘的聽濤園不是他建的，而是加州的第一位百萬富翁山姆·布蘭南建的。
梁耀自己建造的莊園在紐約，而紐約的那座莊園，他居住的時間也就和伊麗莎白結婚的那一個月。
梁耀乘坐火車來到了薩克拉門托的建築工地上，令梁耀感到意外的是，貝爾也在建築工地上。
他還以為貝爾來薩克拉門托是去兵工廠考察，為德克薩斯州從加州引進槍械和火炮生產線做準備。
薩克拉門托的四月天氣宜人，但要是乾體力活還是不免會出汗，感到悶熱。
貝爾正光著膀子在鋸木頭，露出了身上雖然有些鬆弛，卻依舊充滿力量的肌肉。
楊基人迪克西人在體貌特征上沒有明顯的區彆。
不過還是可以通過後天生活習慣和活動地域的氣候差異產生的某些明顯特征來簡單地區分一個人是楊基人還是迪克西人。
貝爾就有南方人白人比較典型的紅色脖子，這是常年在戶外活動被南方毒辣的太陽給曬出來的。這也是紅脖子這個稱謂的由來。
這個地域黑色彩濃厚的詞彙由來已久，大約在1800年左右，北方人就用紅脖子一詞來調侃南方地區的農村白人，白人礦工以及從事重體力活的白人。
起初這個詞的熱度並不是很高，隨著南北雙方矛盾的加劇，這個詞的熱度和使用頻率也逐漸高了起來。
涵蓋的範圍也從南方地區的農村白人，白人礦工，重體力活白人從業者擴散成到了所有南方白人，包括南方的奴隸主。
這個稱謂明顯是北方人對南方人的蔑稱，不過南方白人似乎並不是很反感這個帶有歧視的稱呼，反而以此為榮。
南方州開發的曆史比較短，南方移民哪怕是已經發跡的也有很多是第二代，第三代，甚至是第一代移民，迫於勞動力短缺的現實原因，他們還沒有拋棄父輩們留下的勞動光榮的傳統。
以貝爾為例，他就是得克薩斯州的第一代移民。
年輕時候曾經親自開墾過棉田和甘蔗地。
在鋸斷木頭後，貝爾喊來一個黑仆，和那名黑仆扛起木頭，將木頭打在地基上。