“這是怎麼回事？”
在總裝車間，張恒看著麵前儀表盤上的讀數，疑惑不解。
“我們明明按照規範把所有部件都組裝到位了，可為什麼整體效率仍然這麼低下？”
已經將輸出功率測試調至滿負荷狀態，但那些碩大的超級電容器集群居然隻存儲了少量電量，遠遠無法達到理論設計值。
甚至，連那些鑲嵌在外殼上的矽氧膠電池板輸出功率也低於預期。
“太陽能轉換效率太低，這才是根本原因。”
電子工程師陳銘衡站出來說“我初步分析，可能是因為我們忽視了光電轉換機理中的一些關鍵細節，導致整體係統效能大打折扣。”
“可是我們排查了那麼多遍，理論設計怎麼可能會出這種低級錯誤？”
李騰顯得萬分焦慮“如果無法高效利用太陽能，我們整個裝甲車的動力係統就等於什麼也做不了！”
“沒有徹底解決這個轉換效率問題，我們夢寐以求的裝甲車根本無法問世。”
張恒神色凝重地點點頭，壓力山重“我們現在唯一能做的就是集思廣益，想辦法把這個技術瓶頸徹底破解掉。”
於是，研究小組開始就如何提高太陽能收集和轉化效率這一核心問題展開了深入探討。
僅僅局限於材料學和電子學這兩個領域已經遠遠不夠，因為這一問題涉及麵廣泛、學科交叉，解決起來可謂棘手無比。
“我們是不是可以在電池板下方鑲嵌反射金屬層，增強對入射光線的捕獲？”
有人開門見山地提出了第一個方案。
“可能會有一定效果，但同時也會增加內阻和熱量積累，反而會大幅降低光電轉換效率。”
陳銘衡立即駁回“我們需要借鑒一些新型光伏技術，比如利用等離子體共振效應做導光手段？”
“那樣做的話，係統結構又會變得過於複雜昂貴……”
李騰聽後皺起了眉頭“或者我們改換用那種高效能的疊層太陽電池？”
“理論上無疑是最優方案，可惜要大規模生產那種陣列實在太難太貴了……”
張恒接過話茬，神情黯然地搖了搖頭。
你一言我一語，討論立即陷入了困境。
各種各樣的觀點和方法都被一一提出，但要麼是無法完全解決問題，要麼就是投入成本太高或是工藝條件太過苛刻。
這樣一籌莫展地僵持了半天，整個會場的氣氛漸漸沉重了下來。
“怎麼會這樣？我們是否真的遇到了一個無解的死結？”
大家麵麵相覷，漸漸失去了希望。
就在所有人都暗自沮喪之時，張恒卻突然眼睛一亮，有了一個新的想法。
“等等，我們是不是已經陷入了一種僵局思維了？我們非要將太陽能電池和轉換設備集中在一起不可嗎？”
“您這是什麼意思？”
李騰不解地問。