順帶著還能積累一些電車技術，春曉那裡未來其實就是汽車產業基地，未來吉利的極氪還有領克係列等大部分車型都是在那兒下線的，北倉的汽車製造業在甬城也是相當有名的。
北倉城投給的這塊地兒，檀錦程從來就沒想過真建什麼鋰電池工廠，本就是為汽車基地的發展做準備的，至於說沒有錢，彼時確實是沒錢。????但要是真去建個廠什麼的，也不是真建不起，隻要檀錦程有那個意思，北倉區還有城投公司怎麼著都會支持他的。
“應總，大過節的來打擾你，是有件事想跟你商量商量，你也知道我弄了個動力電池工廠，這玩意兒就是將來的純電型汽車，863計劃伱應該是知道的吧？”
“這個當然知道，咱進入汽車行業也是因為這個，不然我的公司都混上市了，還弄啥汽車。”
應建人平時給檀錦程的感覺有點跳脫，怎麼說呢，有點浮誇的感覺，但說起正事兒來絕對不含糊，剛剛還是吊兒郎當的跟檀錦程吹牛逼他收購江南汽車有多牛逼。
但這會兒檀錦程說起正事，他立馬就切換表情了。
“我的動力電池工廠未來的電池肯定是裝在電動汽車上麵的，所以想在北倉整條生產線給動力電池做做試驗，目前來說缺的就是合作的車企。”
“檀總的意思是跟眾肽合作？”
“是的，想試試把眾肽2008車型油改電，咱們兩家合作做做研發，不知道應總的意思如何。”
把2008裝上電池，改成2008ev，ev就是純電汽車的意思，按計劃的檀錦程設計的是滿電續航能力是在300km，現階段電車實驗的話是夠了的。
應建人眼神一閃，這倒是個不錯的主意。
“這個想法不錯啊，換現在政策來說，電車未來的趨勢也很明顯，雖然現在還看不出有多大的市場，但總是個方向。”
除了汽車產業本身的發展之外，應建人考慮其實是更多，吃到過上市甜頭的他，最終的打算是將眾肽打包上市，電車未來能不能成功，跟眾肽其實沒有太大的關係，有這個噱頭夠上市就行。
股票炒作的不過是預期，電車市場的預期存在，就能夠將眾肽的市值推高。
“是吧，所以想著咱們兩家能不能合作一把，萬一真的行，那到時候我們的技術也是跟得上四巨頭的。”
航新時代的動力電池起步晚，但因為有了國軒合作的關係，外加廬州市zf的大力支持，要錢給錢，要人給人，同時皖省的高校也表現出了極大的興趣。
幾大工科類高校尤其是皖省大學，非常願意跟航新時代合作開發動力電池係統，因此在追趕進度方麵，檀錦程並不擔心。
說起來上個月檀錦程去廬州長時間出差，皖省大學這邊還挺遺憾的，他們是發出去錄取通知書的，但檀錦程因為特殊的原因沒有入學。
本校一名準錄取大學生突然不見了，這事鬨得學校裡不可能不知道，說起來當年也算是一件奇聞。
當時為了尋找檀錦程，皖省大學也提供了一定的幫助，甚至說還同意了檀立華夫婦延期入學的請求，放在短視頻橫行的年代，上了熱搜之下，這事不算稀奇。
但在2003年，那就是相當開放的觀念了，同時也能知道檀立華夫婦當時是有多努力在尋找兒子並且試圖保證他的未來。
隻可惜，後來檀錦程沒辦法快速上岸，要等一年多的時間才行，這事也隻能是不了了之了。
誰曾想，沒有入學的檀錦程以一名身家十數億的企業老總形象重新回到了校園，世事變化真是難以意料。
技術突破這玩意兒，從0到1很難，但從1到100，其實也沒那麼的難，看看我們被老米封禁之後半導體的表現就知道了，這東西要發展起來其實真不慢。
就看你願不願意投入了。
有技術，有資金，有人力支持的航新時代，實控人又是一心一意在推動這個項目，發展速度怎麼可能會慢？
“可以試試啊，不過油改電咱們沒經驗啊，是不是應該去其他的車企學習學習。”
“那是肯定的，技術方麵咱們還是要學習人家的，應總要是有這個意向的話，我來想想辦法，看能不能去幾家國企學習學習。”
“可以試試，我這邊也找技術部了解了解情況，看看怎麼弄合適。”
(本章完)
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