「第一個彎道領先的，是……是XJR4000？！他竟然完全沒有減速，憑借最低限度的轉角和極限貼地的壓彎，就保持了相當高的過彎速度……」
與此同時，一旁的對講機裡，傳來了第一個彎道處的訊息。
錦山章頓時臉色一變。
若是平時，第一個彎道，便已經足夠鮫島太一甩開對手了。
“閣下可能不知道，前些年的時候，榛名山流行著一句話……”
市本宮行靠著欄杆，仰頭看天。
聽見他的話，健次郎似乎想起了什麼，眼含淚光地接道：“從他俯身的那一刻開始，比賽就已經結束了。”
荒木哥，可是唯一從那個人那裡繼承了“死亡貼地”的人。
……
“第二、三個彎道，是U型反向連環彎道，我看你還怎麼壓……”
下坡道上，鮫島太一死死地在後方咬住那輛XJR4000。
第一個彎道沒能超過對方，是他輕敵了。
但是對於比賽的勝利，他誌在必得。
畢竟他這台RX-10采用了最新的渦輪增壓三轉子引擎技術，配合兩個電動機為前軸提供動力，綜合總輸出功率高達1030馬力。
再好的技術，也需要強大的硬件來發揮。
直線道路上，RX-10如同草叢中靜待獵物的獵豹，緊緊咬住前方的XJR4000不放。
一會進入彎道的外側，他便會依仗高速與對方並行，在下個反向彎道、內外側對調時，利用內側占位的優勢成功超車。
這是名為反擊超車的技巧。
麵對前方連環的彎道，RX-10以一個熟練的漂移過完之後，微微擺頭，立刻以反向的漂移進入了第二個彎道。
慣性漂移。
但是，縱然他依靠完美的操作衝出了那個連環彎道，卻發現對方的尾燈已經消失在下一個彎道中。
因為那輛XJR4000，剛才憑著無限貼近地麵的可怕壓彎技巧，幾乎沒有減速地通過了那連環反向彎道。
“怎麼可能？！！他連續反向過彎怎麼可能比我還快……那家夥竟然能把重心移動的技術運用的如此極致？”
這讓他回憶起了多年前，曾在榛名山上聽過的某個外號。
「看不見的車尾燈」。
“既然如此，那就在直線上決勝負吧。”
鮫島太一咬了咬牙，憑借著RX-10的高速，很快便在前方一段直道上再次看到了對方的車尾燈。
“又追上來了……終究，性能差距太大了嗎？”
看到後視鏡裡疾速拉近的車頭燈，荒木宗介微微歎了口氣。
XJR4000作為90年代誕生的四缸神車，以勁爆的音浪和爽快的動力而聞名。
雖然荒木宗介這台XJR4000這些年經過了多次爆改，但是在最新款的RX-10麵前，也隻配被稱為“複古運動車型”，性能上終歸處於完全的劣勢，一到直線衝刺上就顯得疲軟起來。
“哼，就讓我向你們展示，在這快節奏的年代裡，慢熱的老爺車也有自己的魅力。”
這麼想著，荒木宗介將眼光從後視鏡上移開，全神貫注地看向前方的道路。
……：，，，