第481章 日不暇給
“劈裡啪啦！”
硝煙裡、爆竹中，洪熙三年悄然而逝，洪熙四年為大明百姓所迎接而來。
奉天殿上，朱高煦下旨設正月初四為國慶節，與正旦、元宵一同放假，合計十五天。
此外，對於寒食節、上巳節等重要節日也各設一日至三日假期，自此大明朝節日有十六，放假六十二日，比起洪武、永樂間多出了不少休息的日子。
當然，對於官員們的休息，衙門各自在月初排休，亦可連休，但最多不能連休超過一個月。
旨意下達後，官員們高唱萬歲，喜色難掩。
此事宣布過後，朱高煦便也結束了朝會，開始了日常性的工作。
時間流逝，很快便來到了三月初。
在火車的汽笛聲中，朱瞻壑收拾好了行裝，乘坐火車向著東北駛去。
當下他要乘車前往鐵嶺，隨後乘馬前往鬆原，坐船前往鶴城，而後乘馬前往海喇兒衛。
坐在車上，朱瞻壑開始習慣性的翻看報紙，時間也過去的很快。
“好我知道了，你退下吧。”
火車緩緩駛過閘口，而這也代表著朱瞻壑正式踏足了朱高煦口中的東北地界。
見到朱瞻壑醒來，他們作揖道：“殿下，火車正在登船。”
這次估計是他親自指揮帶隊，因此這樣的經曆十分寶貴。
他原本以為是乘客坐船，然後在河對岸的火車站乘車離去，卻不想居然不是。
朱瞻壑好奇詢問，下車的駕駛員聞言作揖道：“回殿下，自然不是。”
由於這次是戍邊，故此他沒有帶沐氏和朱祁鉞北上，就連身旁的這十幾個力士也會在他抵達海喇兒城後暗中潛伏，不會直接出手幫忙。
由於遼東的百姓基本都是山東、淮北遷徙而來，故此朱瞻壑倒是能在火車停靠站點，補給水煤的時候聽懂許多。
雖說麻煩，但可以省下近一個月的時間。
朱瞻壑沒想到火車還能登船，畢竟當初他乘坐鳳陽府火車的時候，由於火車站在淮河北，故此他也沒經曆過火車過河的事情。
駕駛員話音落下，火車進入方向的船尾被放下木板固定，火車的車輪也被機械抱死。
不多時，火車啟動，帶著這節車廂向著東北方向進發。
“之所以今日會把車開上船，全因這車廂是特製的，河對岸沒有這種車廂罷了。”
黃昏前火車經過了山海關，為了火車通行，這裡重修了一段城牆，留出了四丈寬的兩條軌道。
北京東站的站長看著身旁十餘名西廠力士的朱瞻壑，畢恭畢敬的將其帶到了站台，隨後帶著他走上了那輛當初他北上的車廂。
看著火車緩緩停在了船隻甲板的軌道上，朱瞻壑這才下車打量起了這艘巨大的馬船。
由於活動空間小，故此船隻甲板上的鐵軌倒也很容易固定。
又是四個時辰過去，時間來到寅時的時候，睡夢中的朱瞻壑便感到了震動。
如今又是十一年過去，遼東的人口數量突破了四百萬，耕地得益於新作物的推廣，許多坡地得到利用，人口增長速度十分穩定。
“通常都是人車分離，乘客乘船去對岸重新換乘火車。”
朱瞻壑交代一聲，站長便退出了車廂。
此刻的它正緩緩的向前方駛去，不多時便感覺一陣搖晃，隨後朱瞻壑就看到了一艘巨大的馬船。
幾十年前，遼東是苦寒的代表，而今的遼東，雖說不能算上天府之國，但百姓的日子也過得極為舒坦。
“就連這艘馬船，也是臨時改造的。”
朱瞻壑讓人買來了一份遼東的報紙，其中引人注目的就是遼東人口突破四百萬，耕地達到二千七百萬畝。
不過由於已經是黃昏，短暫閒逛過後他便返回了車上，繼續向著北方進發。
這段城牆雖然空出來，但高處有兩道千斤閘，一旦放下千斤閘，即可將這段缺口給封閉。
想到這裡，他好奇的往外看了看，果然看見火車停靠在一個類似港口的地方。
它停在船舶位中，左右是混凝土延伸進入水中的碼頭道路。
“我還沒去過遼東和渤海，也不知道會是什麼模樣。”
“殿下，車已經準備好了。”
他迷迷糊糊的想要下車，卻見到車門處站著兩名西廠的力士。
這一切都是源於兀良哈的覆滅和渤海納入大明版圖，以及朱高煦多年前的百萬百姓遷入遼東政策。
朱瞻壑的成績在軍校之中隻能算中上，軍校每級八百餘人中，他隻能排在一百八十多名，故此他畢業實習的官職僅是一個總旗官。
雖說朱瞻壑上次北征也帶了一千兵馬，但由於朱棣的偏愛，故此他那一千兵馬幾乎有好幾個千戶幫忙，他隻負責帶隊就行，並沒有太多難度。
“殿下，這次一共一千三百裡路，由於需要在盤州線登船，故此需要十四個時辰後才能到達。”
“登船？”
坐在床上，看著不斷倒退的景色，朱瞻壑很好奇這個自家父親發家的地方。
“火車過河都是這種過嗎？”
過去的三十年時間裡，遼東人口從洪武年間四十萬不斷增加，靖難結束後便突破百萬，永樂十年時達到二百萬之多。
很快，這艘船開始在黑夜中向前駛去，朱瞻壑走上船首的位置看了看，儘管黑乎乎一片，但他還是能聽到浮冰撞擊船體的聲音。
遼河入海口的平均水深在丈許，儘管寬度不過百步，但由於河道之中沒有沙洲，故此工部考慮到技術問題，所以沒有修建高橋。
隻是一字時，船隻便抵達了遼河東邊。
朱瞻壑沒有上車，而是下船站在碼頭上，看著另一節火車頭將火車及車廂拉下。
原本的火車頭被拉下來送去檢修，一個新的火車頭和駕駛員接手了剩下的路程。
走上車廂躺下，熟悉的汽笛聲再次響起，將他往北方帶去。
一個時辰後，天色已經開始明亮，出現在窗外的是已經消融的積雪，以及泥濘的農田。
許多百姓早早起來，但他們並不是來耕種，而是走出散步。
這裡的百姓與京城百姓的穿著打扮無二異，看得出是一個很富裕的地方。
“這遼東百姓的耕地也不多，怎麼都是穿絹戴錦的？”
朱瞻壑拿著報紙好奇詢問，坐在他房間裡負責保護他的西廠力士回答道：
“遼東百姓的收入，主要是家中的工人和吏員，此地的礦工工價每日一百二十文，而煤炭、牛羊等價格又便宜，故此才有閒錢買絹錦綢緞來穿著打扮。”
力士的話讓朱瞻壑咋舌：“如此看來，這遼東的普通百姓可比南直隸的普通百姓要過得舒服多了。”
在朱瞻壑的形容中，普通百姓就是農村的百姓，而遼東的農村百姓能穿絹布，這便足以說明實力。
當然，除了遼東百姓收入高外，更重要的還是隨著江南紡織業開始規範後，各類絲絹綢緞的價格降低，能讓更多百姓享受更好材質的成衣。
這還是朱高煦沒把蒸汽機投入紡織業的情況下，畢竟現在大明要解決的是百姓的就業問題，在江南沒有新產業前，貿然推動紡織業進入蒸汽時代，這對江南百姓無疑是一種沉重打擊。
“渤海和遼東，誰的日子更舒服？”
朱瞻壑好奇起來，力士聞言也不假思索道：“自然是渤海。”
“渤海有牧場、大片耕地和各類工場，加上人口較少，各家各戶與朝中文武官員沾親帶故，日子很難不舒服。”
“這東北鐵路修建完工後，據聞便要著手開始修建長春至吉林的鐵路了，屆時有渤海水運和鐵路加持，百姓的日子可想而知。”
朱瞻壑聞言頷首，隨後便沉默著繼續翻閱報紙。
三個時辰後，隨著火車緩緩停靠站點，朱瞻壑他們也來到了如今東北鐵路最北端的鐵嶺站。
這裡來往的乘客商賈繁多，主要是販賣比較耐儲存的南方蔬菜，以及南方的紅糖、白糖等商品。
走出火車站，他們換馬車向北趕路。
雖然是馬車，但由於渤海是最早製作水泥的地方，故此渤海許多官道早在二十年前就開始鋪設水泥。
這點，朱瞻壑感受的十分清晰。
從鐵嶺前往韓州路上基本是夯土路的官道，但在進入長春地界後，夯土路瞬間變成了平整的水泥路。
馬車在這樣的水泥路上速度並不算慢，每個時辰也能走四十裡，隻是需要再抵達驛站後換馬罷了。
渤海的牧場隨處可見，大片濕地草場被木柵欄圍起來，百姓在柵欄旁種植柳條，牧群就不敢逾越這些柵欄。
乘坐馬車的時候，偶爾經過一些年紀較大的馬場時，數百上千馬匹奔馳的畫麵讓人倍感澎湃。
江南的羊肉即便在兩京鐵路抵達鳳陽境內都依舊高達每斤十五文，而在這裡卻隻需要十二文。
不僅如此，一些培育的肉牛可以隨意屠宰，價格更是便宜，每斤約十文。
哪怕就連豬肉在這裡也極為便宜，與牛肉同價，僅十文。
這樣的物價，莫說在江南，就連在北平都難以享受到。
“等鐵路貫通，這些牛羊就可以乘車南下，供南方百姓食用了！”
朱瞻壑在馬車裡看著窗外的牧場，臉上笑意濃厚。
除了絲絹及糖類的價格較高，渤海境內各類商品價格似乎都十分低廉。
高人工、低物價是渤海的現狀，各縣各鎮水泥道貫通。