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更為重大的一次妥協，出現在勒芒賽道的終點線前。這一次的妥協是真正表意上的妥協，放慢，減速，交出對速度的控製權。
對於最後的這個決定肯定有很多非常不同的解讀，而丁誠傾向於將它落腳於之前角色與兒子的一場談話中。
幾次妥協都可能是為保住自己作為賽車手的機會做出的選擇，是理想主義下忍辱負重的無奈，但或許對於他來說，更是明白速度的意義之後的通透與釋然。
一次次打破個人記錄，一次次將手中這台車逼到物理極限後，已經拓寬自己速度的邊界。對於他來說，賽道不是直線型指向終點的，真正的賽場，是一圈又一圈，永不停止的進程。
所以不需要贏，隻需要握住方向盤的那個機會，因為那之後便不會停！
回想劇本，這或許是與其他類型片最不同的地方。不在乎結果，隻在乎過程。
雖然看上去隻是安慰失敗者的雞湯，但對於真正純粹的競技者而言，這是絕對正確的行動指南。或許競技者這個說法，在這裡都不夠準確，因為在最後的那場駕駛沒有其他對手，隻有他一個人，在曠野中駛向一團火光。
不得不說作為真人真事改編的電影，在現實的框架下劇本已經做到最大限度的改編。從現實與電影的不同中，或許就能看出創作者們的表達重點。
現實中，恩佐法拉利不但沒有在比賽最後對ken致意，他甚至根本沒有出席66年的勒芒賽。
而福特公司，其實也沒有為ken設下重重阻礙，在65年的勒芒就有派ken出戰。對這兩個公司脫離現實的塑造，一方麵豐滿情節，一方麵或許也是創作者們自己站了隊，站在所謂純粹者的角度去批判行業壟斷者的不純粹。
相比較前兩部作品，無論是華盛頓郵報的震撼人心，還是黑水的孤獨前行……
虛構作品與真實世界之間，本身就有巨大差距，而創作者們也是拿著有限的信息和老舊的電視畫麵，用自己的態度和解讀填補故事中的空白。
除了人物塑造的趣味和對類型敘事略帶顛覆性的解讀，極速車王作為體育電影和傳記片的另一個亮點，在於對角色家庭的展現。
在賽車手追求極致的過程中，親人不再是電視機旁憂心忡忡的阻礙，相反都是站在刻板印象對立麵，脫離功能性的角色。
妻子是絕對相稱的靈魂伴侶，會把車開得比他還快，會在看到兩個大男孩打架時拎一把花園椅打開一本雜誌坐在一邊。
而的兒子則是ken最大的崇拜者，但也會在父親做出妥協時露出不解和失望，又最終真正讀懂男人的無奈。
能看出經曆過二戰的那一代美國人身上不服輸的拚勁兒，他們才是讓這個國家偉大起來的真正引擎。