第360章 後續測試(2 / 2)

“從測試成績來看,這個MINIEV真省電,如果按照市電一度電五毛來算,跑一百公裡,隻需要四塊五毛錢。即使按照商業用電一度電一塊錢來算,跑一百公裡,也隻需要九塊錢。這用車成本,可是比燃油車小多了。”

具體來說,磷酸鐵鋰電池在低溫下的性能衰減較為嚴重。例如,在0°C環境下的容量保持率約為60-70%,在零下10°C時衰減到40-55%,在零下20°C時隻剩下20-40%。而相比之下,三元鋰電池在低溫下的性能表現相對較好,如在-20°C條件下依然能夠保持正常電池容量約70%-80%。好在瑞達汽車研發的這兩款新車,使用的都是三元鋰電池,續航測試上,不至於表現的太糟糕。

“有道是一分錢一分貨,售價五萬以下的MINIEV,在隔音測試上有此糟糕的表現,也在情理之中。相比之下,Roadster跑車的表現就好多了,對得起百萬以上的售價。”

“開著MINIEV上高速,那簡直是噩夢,就這動力水平,想要超一輛滿載大貨車都困難。”

吃過晚飯之後,喬瑞達將付曉義和小隊中的兩名視頻剪輯師,叫到了一起,進行新車宣傳視頻的剪輯和製作。兩款新車的定位不同,宣傳視頻的側重點也不同,Roadster跑車,主要宣傳它的動力強勁、速度佳、隔音好;MINIEV,則宣傳它的外觀小巧可愛,售價便宜,用車成本低。今天白天,拍攝的素材非常多,有了指導思想在,兩位剪輯師剪起視頻來,得心應手,速度飛快。僅僅用了兩個小時,就剪出了兩個10分鐘左右的宣傳片。而後配上字幕和音樂,就算是完工了。喬瑞達登錄了它在微博和B站的賬號,將這兩個視頻發了上去,用於對新車的提前預熱宣傳。

相比之下,MINIEV噪音測試成績,就比較糟糕了。受限於成本,MINIEV使用的是單層普通玻璃,車門和車皮使用的鋼板也比較薄,隔音效果自然好不到哪裡去。經測試,MINIEV怠速狀態下為31.9dB,60km/h為45.5dB,80km/h時為58.7dB,100km/h時為62dB。喬瑞達坐在副駕駛位上,親身體驗,當車速在80km/h以下時,噪音雖然大一些,尚可忍受,車內乘客彼此對話,也不成問題。車速一旦超過80km/h,那噪音就會急劇增大,長時間處在這種環境下,人會心煩氣躁。

看到這個測試結果,一眾網友長舒一口氣,MINIEV的表現,再次回歸了平庸,反而是Roadster跑車的隔音效果非常好,測試表現非常優秀。

一夜好睡,第二天,車隊重新回到了昨天的試車場,繼續進行續航能力測試,和充電速度測試。

“彆這麼說,MINIEV的安全措施還是不錯的,有主副駕安全氣囊,有前後保護杠,這一點比老頭樂可強多了。”

“在我看來,所謂的MINIEV,就是一個可以掛牌,可以合法上路的老頭樂,從性能到價格,都很像。”

“這還不好猜,設計Roadster跑車,用來提升瑞達汽車的逼格,贏得美譽度,證明瑞達汽車有技術也有能力,做一輛好車。設計MINIEV,靠超低的售價,以提升銷量,打開銷路在全國範圍內,推動快速充電樁的建設。”

此外,鋰電池在低溫下的衰減還會受到其他因素的影響,如電池內部的活性物質降低、化學反應速度變慢等,這些都會導致電量減少、續航變短。同時,低溫充電時,鋰離子容易在負極表麵形成鋰枝晶,導致電池失效。

“我去,極限速度100出頭,這MINIEV汽車的動力也太垃圾了吧,不比老頭樂快多少。”

“Roadster跑車,天生就是為賽道而生的,它不應該出現在馬路上,而是應該出現在賽道上,儘管它隻是一輛跑車,而不是F1。”

“MINIEV這輛車的優點和缺點都非常明顯,優點是售價便宜、用車成本低,缺點是車內空間太小,性能太差,續航太低。”

做完最後一輛MINIEV的噪音測試,時間已經來到了下午7:00,天色徹底黑了下來。剩下的兩項測試,耗時都比較長,想要在今天做完是不可能了。隻能先收工,回酒店休息,等第二天再來完成後續測試。

“總感覺跑車沒有發動機的轟鳴聲,少了一點味道,這Roadster跑車要是有摹擬發動機聲浪功能就好了。”

由於續航測試消耗的時間很長,通常在兩個小時以上,為了節省時間,五輛測試車先後發車,保持80公裡/小時的速度,在環形跑道上同時進行測試。由於Roadster跑車和MINIEV,都有定速巡航功能,保持80公裡/小時的速度並不困難。

在續航測試開始之前,喬瑞達開啟了直播,他站在直播鏡頭前,介紹道:“今天首先進行的是續航測試,大家都知道,在寒冷的環境下,鋰電池的儲電能力會大幅衰減,而且在冬天,開車的時候,要開空調取暖,這又會額外消耗一部分電力。那麼在零下24°C的漠河,五輛測試車的續航裡程能夠剩下多少呢,讓我們拭目以待。我們的測試條件是,四人滿載,空調開到24°C,動能回收關閉,行駛速度80公裡/小時。在出發之前,我們用充電車和快速充電樁,將這五輛測試車的電能補充到100%。都準備好了嗎,現在發車,gogogo!”

測試開始的第一個小時,所有的五輛測試車都沒有掉隊。直播間內上千萬的網友,就看著五輛測試車在跑道上跑跑跑,轉了一圈又一圈,簡直無聊到死。喬瑞達適時加入了一些和觀眾的互動,隨機抽取了幾個幸運兒,來提出問題,由他進行回答,這才將漫長的一個小時,應付了過去。,找書加書可加qq群952868558

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