第149章 救火,機翼結冰!(1 / 2)

就在俄羅斯方麵重新計劃第二天的飛行表演項目時,常浩南卻已經沒有精力繼續關注香洲航展上的事情了。

所有人都沒想到,常浩南的下一站工作地點,既不是還有八三工程收尾工作需要進行的盛京601所,也不是已經對他拋出橄欖枝,隻等著項目審核批準的蓉城611所,更不是在晚宴最後才跟他聊起來的冰城602所。

而是在航展上甚至完全未曾露麵的南鄭182廠。

航展首日的晚宴結束之後,本來已經躺在床上快要睡著的常浩南突然被一陣急促的門鈴聲吵醒。

來者是一名香洲當地的工作人員,應該是航展組織方。

確認了門外那人的身份之後,常浩南睡眼惺忪地把門拉開一條縫。

被吵醒的他多少有些起床氣。

“有什麼事麼?”

結果對方一句話就讓他睡意全無:

“常浩南同誌,有一個從南鄭打過來的電話,說有緊急事務找您。”

“南鄭打過來的?”

常浩南愣了一下。

他並不記得自己跟那邊有過任何的交集。

“我要下去接電話麼?”

門外的人搖了搖頭:

“不,這個電話涉密,是內線電話,所以您最好換身衣服,我們要去香洲市委保密辦。”

“好吧,你等我一下。”

……

將近一個小時之後,被從被窩裡拽出來的常浩南總算趕到保密辦,跟電話那頭的杜義山取得了聯係。

“小常,科工委那邊下達了一個緊急任務,我需要你跟我一起去一趟南鄭182廠。”

“182廠……是陝飛?”

在常浩原本參加工作的時間,182廠已經和172廠一樣,成為了606所對應的飛機製造廠,在飛機設計領域的存在感相當弱,因此他花了大概一秒鐘時間才反應過來是對方說的是哪裡。

“對,陝飛。”電話那邊的杜義山語氣嚴肅:

“就在今天傍晚,一架剛剛完成改裝的特殊型號運8飛機在試飛結束準備降落的過程中突然失去俯仰平衡,雖然因為高度很低加上機組應對及時沒有造成一等事故,但飛機還是受到了嚴重損傷,初步懷疑是遭遇了機翼結冰。”

“182廠的技術能力比較有限,所以申請了外援,需要我們去幫助查明導致事故發生的具體原因,並且對飛機進行改進。”

“明天一早開展之前,會有一架波音737降落在香洲機場,你坐那架飛機去南鄭,剩下的事情,我們到了之後再聊。”

聽到這裡,常浩南也是心中一凜。

運8機翼結冰。

在原來的時間線上,這是困擾華夏空軍近40年的老大難問題,並且因此導致了極其慘重的損失。

例如2006年6月3日,一架空警200預警機在執行任務時失事墜毀,機上包括機組人員在內的40人全部犧牲,其中34人都是進行雷達和電子設備測試的高級工程師,對於我國航空電子領域的發展造成了沉重打擊。

他甚至還認識遇難者中的一些人。

根據調查,事故原因雖然也有飛機超載(安裝了很多額外的測試設備)等非技術因素,但主要原因正是機翼結冰導致的俯仰軸失穩。

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