偌大的車間當中，沒有人說話。
卡索雷甚至不用回頭，就能感覺到背後十幾道灼熱的視線正在緊盯著自己。
一來是等著他做出決定。
二來麼……
也難免會有看熱鬨的意思。
畢竟，是你當初信誓旦旦地保證，說先把所有大部件都造出來，然後再集中進行預連接，絕對不會出問題。
而現在，這一條三厘米寬的縫隙就擺在麵前，你倒怎麼解釋呢？
臉都不要了.jpg
所以，隻是幾個呼吸之間的功夫，卡索雷就感覺冷汗直冒。
實際上，在他返回法國以前，雙方也討論過是不是派個華夏的工程師團隊跟著一起過來。
不過，從華夏的角度考慮，整個工藝流程都是由梁紹修親自主持設計，過程中甚至還有獲得了一部分常浩南的幫助。
這兩個人無論如何不可能挪窩。
如果派個其它的等閒工程師，則並不能解決什麼實際問題。
而從卡索雷的角度出發，他也不太希望自己在合作夥伴麵前表現的過於寶寶巴士，故希望能獨自回國完成生產任務。
所以，這事最後也就不了了之了。
但是現在，卡索雷從未感覺如此後悔過。
死要麵子的結果，就是到頭來丟更大的麵子……
好在他畢竟也是身經百戰，見得多了。
雖然內心無比悔恨，但表麵上仍然擺出“一切儘在掌握”的樣子，一邊湊到近前裝作查看情況，一邊大腦飛速運轉，想著有沒有什麼補救的辦法。
幾分鐘後，卡索雷終於冷靜下來。
雖然很不願意承認，但事實就是，在過去幾年和華夏人的合作當中，無論是陣風戰鬥機還是獵鷹8Z公務機，對方從來沒出過特彆嚴重的紕漏。
因此，他首先想到的，還是工廠這邊是不是出了問題。
“夏爾，把生產日誌拿給我看一下。”
卡索雷回過頭，儘量用平靜的語氣下令道。
正經工廠，當然不可能和小作坊一樣亂搞。
每執行一步操作，都是要有對應記錄的。
“在這裡。”
貝恩拿出了早已準備好的材料。
其實他早就已經檢查過日誌的內容。
確認無誤之後，才去找的卡索雷。
果然，後者從頭到尾翻閱了兩次，一樣沒有檢查出什麼問題。
而如果操作層麵沒出差錯……
“主管，能確定問題出在哪裡麼？”
身後的人群中，有人恰到好處地問道。
很難說是不是有意起哄。
冷汗，流了下來。
但就在卡索雷幾乎下不了台的時候，突然又有一個聲音傳來：
“主管，這道縫隙從上到下的寬度幾乎完全一致，其實……反而不像是由於零件形變或者間隙流動所導致的。”
這句話瞬間點醒了他。
不同規格和位置的零件，在預連接之前計算出的餘量也有不同。
如果是設計層麵出了問題，呈現出的應該是一個參差不齊的情況才對。
除非在計算過程中漏算了某個常數——
而這顯然有些過於離譜了。
卡索雷滿懷感激地回過頭。
卻發現剛才替自己解圍的，正是幾天前最先向他提問的那名工程師……
一時間，卡索雷的內心五味雜陳，甚至不知道該說些什麼。
直到大概半分鐘之後，他才重新開口：
“我去把情況和設計團隊反饋一下，畢竟是第一次應用新工藝，有一些問題也正常……應該不會很難解決。”
……
法國時間的傍晚，對應的京城時間正好在中午。
因此，卡索雷的情況說明，幾乎馬上就擺在了梁紹修的辦公桌上。
看著眼前的照片，後者隻覺得眼前有點發黑。
他之所以把這個活派給法國人，就是為了利用這個機會白嫖一次技術驗證，把整套技術當中潛藏的隱患給挖出來。
但梁紹修想過的隱患，也就是組裝時發現公差比較大，或者是測試的時候發現強度達不到預期標準。
最多靠人工再進行部分返工就能解決。