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上午，開封城一隅，暢通車行的夥計們，開始一天的工作，車行維修場大門剛開不久，便有四輪馬車緩緩駛入。
漸漸地，入場等待維修的馬車越來越多，在車行夥計的引導下，逐一駛入“工位”，接受維修。
一如既往，前來維修的馬車，故障多在車輪，或車輪軸套、避震板簧。
車夫先登記了車架號，辦完手續，車行技工們便開始更換故障部件，他們熟練地將故障鐵車輪卸下來，換上新的鐵車輪，亦或是軸套。
因為這些馬車都是“標準結構”，設計時就考慮“易維護性”，以及零部件的“標準化”，所以拆裝、更換’都很方便。
配件一個訓練有數的維修班組，基本上都能在短時間內完成工作。
再對馬車進行檢查，判斷其他車輪、軸套、避震板簧的磨損情況，做好記錄，並告知車夫。
車夫在維修單上簽字或者按手印，駕著馬車離去，開始新一天的貨運工作。
不斷有四輪馬車駛入車行維修場，各維修班組技工的休息時間漸漸縮短，也來越忙碌，換下的故障車輪以及軸套、板簧等配件，經過登記後，送到隔壁工段。
這裡，才是真正的維修工段，對故障部件進行維修，而之前的工段，其實是更換工段。
這是開封城裡各大車行維修場的維修方式：對於前來維修的四輪馬車，其故障部件是某種意義上的隻換不修。
換下的故障件，車行自己再慢慢維修，修不了的，退給製造場回爐。
如此一來，故障馬車能以最快的速度完成故障部件的更換，立刻投入到繁忙的貨物運輸當中去，不耽誤東主們的買賣。
維修工段裡，維修班組組長、技師盧望山，看著不斷送進來的故障鐵車輪，看著有些彎曲的鐵輪輻，罵道：
“這幫畜生，成日裡超載，多好的馬車，被他們糟蹋了！”
一個組內技工隨後說：“哎喲，這不是保修期內隻換不修麼，所以那幫東主可勁的超載”
他仔細看了看鐵車輪上刻著的編碼，再翻翻記錄，也罵起來：“才換了一個月，就壞了，等過了保修期，我看他們還敢不敢這麼折騰！”
盧望山看看掛在屋簷下的時鐘，然後招呼手下乾活：“行了行了，趕緊的，能修就修，修不了的收起來，登記好，送回作場回爐！！”
技工們忙碌起來，將一個個故障零件進行仔細檢查，將那些彎了的輪輻更換，很快，一個個正常的鐵車輪在他們手中“出現”了。
盧望山見工作正常進行，不用自己操心，交代了幾句，轉到隔壁。
見許多車夫坐在涼棚下，一邊喝大碗茶一邊等，他踱過去，坐下，和車夫們聊起天。
這些車夫，都是各貨行的夥計，給東主趕馬車拉貨，每天都很忙，要往返於各地，經常和商賈打交道，所以見多識廣。
而貨行與車行定有契約，貨行在車行購買的鐵製四輪馬車，有“保修”，車行還會提供後續的維修服務。
於是，新式四輪馬車（主要特征是全鐵製車輪）的推廣速度很快。
許多貨行在購入車輛後，於保修期內拚命拉貨，普遍超載，所以馬車的故障率極高，以車夫們經常到車行修車。
但因為各車行準備充分，執行隻換不修的“保修”，並不會妨礙貨行用車。
所以“保修期”內超載情況越發普遍，四輪馬車的普及速度也越來越快。
車夫們，自然經常和車行打交道，久而久之，就成了熟人。
盧望山在工作之餘，很喜歡和車夫們打聽各地趣聞，這比起賣報紙看新聞，劃算很多，也能知道更多消息。
現在是夏天，車夫們坐在涼棚裡等車修好，無聊得很，自然就和其他同行聊天，聊著聊著，盧望山就聽到了許多有用的消息。
譬如，河南、淮北去年秋冬季節，普遍種植冬麥，如今到了夏天，要收獲了。
因為河南、淮北大規模普及馬耕，所以耕地效率很高，冬麥的種植麵積很大，現在的收成，自然也很大。
盧望山聽到這裡，意識到一個問題：夏糧入庫後，楚軍怕不是要發動進攻了。
他作為周國細作，潛伏在楚國開封多年，和其他同伴一道，收集各類消息，然後定期傳回國內。
楚國於去年秋冬時節，突然在河南、淮北地區大規模種植冬麥，這件事，楚國的報紙有報道，朝廷已經知道。
所以，盧望山知道國內會提防楚軍於今年夏末之後發動進攻。
但還得看今年夏天，河南、淮北地區夏糧的收成。
而這些年來，河南、淮北各地興修水利設施，所以抗天災的能力強了許多，雖然今年入春以來，天旱了些，但並未影響收成，所以
所以，他得趕緊把消息傳回去。