和楊晨怡一樣想法的還有維修區所有工作人員，他們沒有早些時候的悠閒自在，都提起十二分精神，注意現場直播畫麵來了解最新情況。
這時候已經沒有人去關注後麵積分區門口激烈的爭奪，沒有人去關注皮亞斯特裡排在哪裡，現場車迷、直播間觀眾乃至吃瓜群眾都在看著，馬林康到底能不能把賽車帶回來。
“第57圈，比賽隻剩下2圈，馬林康過終點線的時候，我們已經看到身後勒克萊爾和漢密爾頓賽車的身影，現在他們隻剩下5秒多，以這個差距真不好說誰能拿到本場比賽勝利。”雅克說道，他現在的音調已經拉高。
“上一圈馬林康最高尾速足足比勒克萊爾每小時慢15公裡左右，這個引擎問題應該是越來越嚴重，應該是動力單元其中一塊出現故障。”阿隆索分析道。
“一段過後已經隻差4秒多，這圈速掉得非常厲害，莫非我們能在最後時刻見證大逆轉？”帕爾默說道，他現在非常好奇誰能拿到冠軍。
現在的沙特阿美，一方麵想要拿到隊史首勝，另一方麵又要麵對馬林康賽車出現的潛在問題，很多人都不知道該如何抉擇。
“3秒多了，現在幾乎是一段慢1秒，要讓漢密爾頓動手過掉勒克萊爾嗎？”德弗裡斯詢問道。
“現在動手是容易，但問題是後麵維斯塔潘也想動手，三個人差距瞬間非常接近，一下錯誤直接毀掉一切，如果漢密爾頓過不了呢。”一旁的哈頓說道，他的選擇比較保守。
“現在動手吧，再不動手彆說勝利，可能連第2都沒有，馬林康的賽車很快要撐不住了。”拉提菲下令道。
這時候比賽已經進入最後一圈，馬林康的優勢隻剩下2秒左右，他的引擎似乎已經到達極限。
“我的賽車沒動力了，徹底沒動力了，真正正在丟失絕大部分速度。”
來到2號彎出彎，馬林康反饋他的賽車已經不行了，賽車行駛速度瞬間變慢。
“還能帶回來嗎？”安傑羅詢問道，現在他領先積分區還有40秒左右，理論上還是有機會取得積分。
“我做不到，賽車沒有動力了，完全沒法繼續前進。”馬林康幾乎絕望的在無線電喊道。
“靠邊靠邊，找個安全的地方停車，抱歉，我們賽後再說這些。”安傑羅回應道，他的語氣非常低沉。
“好的，不！不！不！發課。”馬林康將賽車找到地方停下來後，極其絕望的在無線電喊道。
10分鐘之前，他距離首勝一步之遙，隻需要將賽車帶回來就可以享受到勝利的喜悅，甚至用不著推進，10分鐘以後，他的賽車突然遇到引擎問題，在最後一圈被迫停在賽道邊退賽。
或許，這就是賽車吧，不到最後一秒根本不知道發生什麼，可能是驚喜，也可能是絕望。