“這個問題你得問尼克，他想出來的策略，我也是比賽前才知道的。”
在安傑羅跟馬林康進行無線電通話的時候，魯埃達詢問道，比賽期間他就意識到策略非常激進，完全不是他的風格，但一時半會不好意思詢問，怕突然詢問會影響車手比賽進程。
“尼克啊，我知道了，到時候我私底下跟他說下。”魯埃達回應道，沒人知道他此時的想法是什麼，是高興還是失落。
不過第8的成績確實超出他們的預期，尤其是這場練習賽長距離模擬，馬林康一直非常掙紮，第一段又被角田裕毅擋好幾圈的情況下。
漢密爾頓最後排在第4，比賽後期一度非常接近賽恩斯，但他並沒有足夠的把握過掉對手，索性也就不繼續嘗試。
前幾圈漢密爾頓成功過掉安東內利，等到最後時刻則是卡在他和諾裡斯中間的三明治夾心，諾裡斯嘗試幾次但都沒辦法過掉對手。
“不得不說，這場對紅牛和沙特阿美來說都做到儘可能止損，一來一回又追近積分，賽季已經過半，很久沒看到3台車爭冠的場景。”雅克說道。
“確實，相比起紅牛，其實沙特阿美會更有優勢一點，他們不用考慮如何調配一二號車手資源，馬林康絕對會全心全意幫隊友爭冠，但維斯塔潘和諾裡斯各有自己的心思，誰都不願意放棄這種機會，搞不好會出現不同的結局。”帕爾默分析道。
“說到馬林康，不得不說他的策略是真的離譜，一般車隊根本就不敢用三停，但他不僅做了，還做得非常出色，最後他距離獲勝的車手隻有22秒，但讓他二停反而不一定能如此之快，甚至不一定進積分區。”阿隆索評價道。
“說了這麼多，我們可彆把周冠宇給忘了，這場是他的職業生涯首勝。”
確實，可能很多人會討論沙特阿美和紅牛的爭奪，兩支車隊麵對這種情況選擇的不同策略有不一樣的魅力，這是前幾年所缺失的東西，許多喜歡冠軍爭奪的車迷會對此感到高興。
現在甚至有人開始期待沙特阿美能夠複製布朗gp的童話故事，以新車隊的身份拿到世界冠軍，雖然具體來源不太一樣。
隻是有時候也彆忘一些大衛打敗歌利亞的故事，可能隻有一場比賽，但這足夠了，最起碼能緩解被一位車手統治的無聊感。
“隨著方格旗揮舞，我們又見證一位全新的分站冠軍得主，這是周冠宇的首勝，吉利的首勝。”隨著雅克的聲音落下，周冠宇的賽車率先衝線，f1賽場迎來全新的分站冠軍得主。
在這一刻，最高興的或許是吉利的管理層人物，這場他們特地來到現場觀賽，想看看車隊的具體表現，結果周冠宇直接給他們一個超級巨大的驚喜。
此時坐在車上的周冠宇已經激動得語序都有點錯亂，他依稀記得吉利當初收購阿斯頓馬丁f1車隊資產並召開新聞發布會時，曾經說過5年內成為分站冠軍得主，沒想到隻用了半年他就為車隊達成目標。
他的職業生涯不像馬林康一樣一帆風順，3年f3和3年f2，去過2家青訓終於得到索伯的機會，雖然車隊不說，但所有人都知道他是自帶資金進來的。