拉提菲倒是看過賽會乾事打在計時係統的理由，想法就一個字，扯。
“你想想你當年，就明白了。”漢密爾頓提醒道，這時候不提當年的事情都很難，無論開頭過程，都實在是太像了。
拉提菲聽到這話後沉默了，不是他不行回答，而是覺得這兩件事進行對比，實在是太巧合了，除了馬西的選擇有所不同，其他環節簡直是高度相似。
“你們先好好恢複，賽會乾事會發10分鐘恢複提示的。”看到拉提菲在討論時突然安靜，德弗裡斯連忙說道。
位車手給出肯定答複後，連忙離開工作台。
漢密爾頓回到維修區進行等待，馬林康則再次找幾位新秀聊聊天，跟他們討論下這場乃至這賽季的一些看法。
這是本賽季自己和他們最後一次見麵，5位新秀車手中至少有2位不會出現在明年發車格，博托萊托的位置也產生懷疑，這周圍場才開始流傳他有可能會失業的消息，但神通廣大的媒體記者卻猜不到誰會加入車隊。
剩下留在圍場的馬坦和馬林康都不再是新秀，明年他們就將成為有經驗的老將。
“現在我們也不知道何時會恢複比賽，要不幾位來討論一下，誰能加冕世界冠軍？1圈決戰什麼都有可能發生。”等待過程中幾位解說也無聊了，雅克想辦法讓他們再次活躍起來。
“我覺得維斯塔潘吧，畢竟重啟時他排在第1位，位置上有優勢，隻要他不犯錯就大概率守住勝利果實，今天他的長距離是真穩，哪怕第二段沒有第一段那麼驚豔。”帕爾默率先說道。
“我也覺得是維斯塔潘，不是說我不相信漢密爾頓，但他現在賽道位置所處劣勢地位，維斯塔潘隻要像烏龜和盾牌一樣卡住位置就可以，更何況前麵還有個佩雷茲，萬年好隊友。”阿隆索分析道。
“我倒覺得漢密爾頓有機會，最後一圈幾乎所有人都會把賽車所有潛在的動力都壓榨出來，不會有任何保留，賽車性能差距在這一刻幾乎被抹去，而且這是一場賽車比賽，萬事皆有可能。”羅斯伯格說道，現場中是唯一一位支持漢密爾頓的解說。
但在社交媒體，支持維斯塔潘和支持漢密爾頓的車迷都占據一半左右，不同車迷給出不同的看法，但還沒到上升人身攻擊的地步。
至於佩雷茲和馬林康車迷，這一刻非常堅定的去支持他們的隊友，暫時放下對長久支持車手的支持，畢竟這事關車隊的榮譽，甚至是改變曆史走向的榮譽。
現場車迷也在著急的進行等待，他們有的隻是想早點去開派對，享受中東土豪的風采，隻剩下賽會乾事還在裡麵悠閒地坐著。
“邁克爾，賽道已經清理得差不多。”本場作為車手乾事的霍肯伯格說道，這場他再次被請來擔任這一角色，反正他也不參與決策，彙報下工作，處理幾個容易處理的就行了。
如果說霍肯伯格更喜歡誰拿世界冠軍，很明顯會選擇維斯塔潘，再怎麼說也是他的前隊友。
“差不多了，讓梅蘭德再上去溜一圈，按照例行規定檢查下賽道，不出意外10分鐘後就可以正式恢複。”